Comparer Renault Megane E-Tech EV60 vs Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW
Comparison et différences entre Renault Megane E-Tech EV60 et Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW
| Renault Megane E-Tech EV60 Supprimer | Volkswagen e-Caravelle L2 64 kWh 210 kW Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2021 | 2025 |
| Date de sortie | Février 2022 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 160 kW (220 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 300 Nm (221 lb-ft) | 415 Nm |
| Accélération | 7.4 sec 0-100 km/h | 7.4 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 60 kWh utilisable | 63.8 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 352V | Lithium-ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 449 km | 245 km |
| Consommation | 15.9 kWh/100 km | 26.0 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 7 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 130 kW max, 300 km en 30 min | DC Fast Charge 125 kW |
| Supplémentaire | CCS 125 kW max | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes crossover, 5 sièges | 5 portes, Passenger Van, 9 sièges |
| Dimensions | 4210 x 1780 x 1500 mm (165.7 x 70.1 x 59.1 en) | 5450 x 1999 x 1968 mm (214.6 x 78.7 x 77.5 en) |
| Poids | 1708 kg à vide, 2158 kg brut | 2493 kg à vide |
| Taille des roues | R18, R20 | |
| Volume du coffre | 440 l, 1332 l max | 1000 l, 5490 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12" Écran tactile | |
| Affichage du conducteur | 12.3" | |
| Affichage tête haute | Non | |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants, massage | |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | |
| Aides au stationnement | avant, latéral et capteurs arrière, caméra 360, caméra de recul | |
| Connectivité | Android Automotive OS | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant & arrière), airbag central | |
| Aides à la conduite | Assistance active au conducteur, Assistant feux de route, Assistance d’urgence au maintien de voie, Assistance au maintien de voie, Avertissement de sortie de voie, Blind Sport Warning, arrière Freinage d'urgence automatique, Sortie sécurisée pour les occupants, Stationnement entièrement automatique, Rétroviseur arrière intelligent, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 42000 USD | 80000 USD |