Comparer Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Opel Zafira Electric L3 75 kWh
Comparison et différences entre Renault Megane E-Tech 67 kWh et Opel Zafira Electric L3 75 kWh
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Renault Megane E-Tech 67 kWh et la Opel Zafira Electric L3 75 kWh pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 1772 kg unladen, 2212 kg gross contre 2240 kg unladen, 3090 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 440 l, 1332 l max pour la Renault Megane E-Tech 67 kWh et 989 l, 4554 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 67 kWh usable chez Renault, contre 75 kWh total chez Opel.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Renault déploie traction avant 160 kW (220 hp) tandis que la Opel Zafira Electric L3 75 kWh propose traction avant 100 kW (136 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 7.6 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 14.2 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 160 km/h (99 mph) et 130 km/h (81 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Renault Megane E-Tech 67 kWh débute aux alentours de 46 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Opel Zafira Electric L3 75 kWh se situe à 53 000 €.
| Renault Megane E-Tech 67 kWh Supprimer | Opel Zafira Electric L3 75 kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Janvier 2024 |
| Date de sortie | Juillet 2026 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 160 kW (220 hp) | Traction avant 100 kW (136 hp) |
| Couple | 300 Nm (221 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Accélération | 7.6 sec 0-100 km/h | 14.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 67 kWh utilisable | 75 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 500 km | 333 km |
| Consommation | 24.9 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | ype 2 11 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 45 min |
| Supplémentaire | V2L (vehicle-to-load) jusqu`à 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes crossover, 5 sièges | 5 portes Van, jusqu`à 9 sièges |
| Dimensions | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) | 5333 x 1920 x 1890 mm (210.0 x 75.6 x 74.4 en) |
| Poids | 1772 kg à vide, 2212 kg brut | 2240 kg à vide, 3090 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | |
| Volume du coffre | 440 l, 1332 l max | 989 l, 4554 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | 10" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants, massage | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | avant, latéral et capteurs arrière, caméra 360, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, 180˚ caméra de recul |
| Connectivité | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay et Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | Electric sliding doors on both sides | |
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Sécurité
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| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant & arrière), airbag central | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Assistance active au conducteur, Assistant feux de route, Assistance d’urgence au maintien de voie, Assistance au maintien de voie, Avertissement de sortie de voie, Blind Sport Warning, arrière Freinage d'urgence automatique, Sortie sécurisée pour les occupants, Stationnement entièrement automatique, Rétroviseur arrière intelligent, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection | avant/arrière camera, Radar avant, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, camera/Radar-based Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 46 000 € | 53 000 € |