Comparer Renault Megane E-Tech 67 kWh vs Mini Aceman E
Comparison et différences entre Renault Megane E-Tech 67 kWh et Mini Aceman E
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Renault Megane E-Tech 67 kWh et la Mini Aceman E pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Renault pèse 1772 kg unladen, 2212 kg gross tandis que celui de Mini pointe à 1720 kg unladen, 2170 kg gross. Niveau rangement, la Renault Megane E-Tech 67 kWh offre 440 l, 1332 l max de coffre, tandis que la Mini Aceman E propose 300 l, 1005 l max.
Batterie et Autonomie : La Renault Megane E-Tech 67 kWh embarque un accumulateur de 67 kWh usable, face aux 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total de la Mini Aceman E.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Renault déploie traction avant 160 kW (220 hp) tandis que la Mini Aceman E propose traction avant 135 kW (184 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 7.6 sec 0-100 km/h par la première, et en 7.9 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 160 km/h (99 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 12" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 9.5" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Renault Megane E-Tech 67 kWh débute aux alentours de 46 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Mini Aceman E se situe à 32 000 €.
| Renault Megane E-Tech 67 kWh Supprimer | Mini Aceman E Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | 2026 | Avril 2024 |
| Date de sortie | Juillet 2026 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 160 kW (220 hp) | Traction avant 135 kW (184 hp) |
| Couple | 300 Nm (221 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Accélération | 7.6 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 160 km/h (99 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 67 kWh utilisable | 38.5 kWh utilisable, 42.5 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 500 km | 310 km |
| Consommation | 14.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | ype 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% en 4.25 h |
| Station de recharge | CCS 165 kW max, 15-80 % en 24 min | CCS 75 kW, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | V2L (vehicle-to-load) jusqu`à 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes crossover, 5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 en) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 en) |
| Poids | 1772 kg à vide, 2212 kg brut | 1720 kg à vide, 2170 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R17, R18, R19 |
| Volume du coffre | 440 l, 1332 l max | 300 l, 1005 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 12" Écran tactile | 9.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 12.3" | Non |
| Affichage tête haute | Non | Oui |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants, massage | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Toit ouvrant panoramique en verre | Glass sunroof, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | avant, latéral et capteurs arrière, caméra 360, caméra de recul | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, remote parking |
| Connectivité | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay et Android Auto | Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Airbags frontaux, latéral airbags (avant & arrière), airbag central | avant, latéral, système d’airbags de tête, knee airbag |
| Aides à la conduite | Assistance active au conducteur, Assistant feux de route, Assistance d’urgence au maintien de voie, Assistance au maintien de voie, Avertissement de sortie de voie, Blind Sport Warning, arrière Freinage d'urgence automatique, Sortie sécurisée pour les occupants, Stationnement entièrement automatique, Rétroviseur arrière intelligent, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection | Radar avant, 4 caméras, 12 capteurs. Collision detection et braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 46 000 € | 32 000 € |