Comparer Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh vs Toyota C HR PLus Style 2026
Comparison et différences entre Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh et Toyota C HR PLus Style 2026
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh et la Toyota C HR PLus Style 2026. En termes de masse, le modèle de Renault pèse 1450 kg unladen tandis que celui de Toyota pointe à 2010 kg unladen, 2560 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 326 l pour la Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh et 416 l pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh embarque un accumulateur de 52 kWh usable, face aux 77 kWh total de la Toyota C HR PLus Style 2026.
Performances : Mécaniquement parlant, la Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh développe une puissance de traction avant 110 kW (150 hp), face aux transmission intégrale 252 kW (343 hp) de la Toyota C HR PLus Style 2026. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 8 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 5.2 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 150 km/h (93 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14" touchscreen.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 33 000 € pour la Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh, contre un prix de base de 48 000 € pour la Toyota C HR PLus Style 2026.
| Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh Supprimer | Toyota C HR PLus Style 2026 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | 2026 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Avril 2026 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 110 kW (150 hp) | Transmission intégrale 252 kW (343 hp) |
| Couple | 245 Nm (181 lb-ft) | |
| Accélération | 8 sec 0-100 km/h | 5.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 150 km/h (93 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 52 kWh utilisable | 77 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 410 km | 507 km |
| Consommation | 14.9 kWh/100 km | 15.5 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 10-100% en 4 heures 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (jusqu`à 3.7 kW) | Type 2 11 kW; 10-80% en 4 h 48 m --- Type 2 22 kW; 20-80% en 2 h 12 min |
| Station de recharge | CCS 100 kW, 15-80% en 30 min | CCS 150 kW max, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 en) | 4530 x 1870 x 1595 mm (178.3 x 73.6 x 62.8 en) |
| Poids | 1450 kg à vide | 2010 kg à vide, 2560 kg brut |
| Taille des roues | R18 | R18, R20 |
| Volume du coffre | 326 l | 416 l |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 14" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 7" ou 10.1" | 7" |
| Affichage tête haute | Non | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Non sunroof | Toit en verre panoramique avec power shade |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul, Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, advanced park |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Wireless Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | Oui | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Radar avant (unconfirmed), Assistance active au conducteur, Assistant feux de route, Assistance d’urgence au maintien de voie, Assistance au maintien de voie, Avertissement de sortie de voie, arrière Freinage d'urgence automatique, Sortie sécurisée pour les occupants | EyeSight Assistance au conducteur, Emergency Steering/Stop Assist, Freinage automatique avant collision, Assistance au changement de voie, Prévention de sortie de voie, Lane Tracing Assist, Alerte de circulation transversale arrière, Freinage automatique en marche arrière, Intersection Collision Avoidance Support, Blind Spot Monitor, Safe Exit Assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 33 000 € | 48 000 € |