Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs XPeng G6 Performance AWD
Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et XPeng G6 Performance AWD
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la XPeng G6 Performance AWD. Côté gabarit, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo affiche un poids de 2400 kg unladen, 2880 kg gross sur la balance, face aux 2120 kg unladen de la XPeng G6 Performance AWD. Niveau rangement, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre 405 l, 1171 l max de coffre, tandis que la XPeng G6 Performance AWD propose 571 l, 1374 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 87.5 kWh usable chez XPeng.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 700 kW (938 hp) pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre transmission intégrale 350 kW (476 hp) pour le modèle de XPeng. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 4 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 250 km/h (155 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.9" touchscreen sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre une dalle numérique de 15" touchscreen sur la XPeng G6 Performance AWD.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo débute aux alentours de 210 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la XPeng G6 Performance AWD se situe à 60 000 €.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | XPeng G6 Performance AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Avril 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Mai 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Transmission intégrale 350 kW (476 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 660 Nm (487 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 4 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 87.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 600 km | 550 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 2120 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R20 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 571 l, 1374 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 15" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 10.2" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Parking Assistance System |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res caméras, 4 surround caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Assistance en embouteillage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | jusqu`à 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 60 000 € |