Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Voyah Free REV AWD pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo affiche un poids de 2400 kg unladen, 2880 kg gross sur la balance, face aux 2260 kg unladen, 2960 kg gross de la Voyah Free REV AWD. Niveau rangement, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre 405 l, 1171 l max de coffre, tandis que la Voyah Free REV AWD propose 560 l, 1320 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 43 kWh total pour celui de Voyah.
Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp), face aux transmission intégrale 360 kW (490 hp) de la Voyah Free REV AWD. En accélération, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo plie le 0-100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 4.5 sec 0-100 km/h par la Voyah Free REV AWD. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 250 km/h (155 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 12.3" touchscreen pour Voyah.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 210 000 € pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre un prix de base de 50 000 € pour la Voyah Free REV AWD.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Voyah Free REV AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Juillet 2025 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Transmission intégrale 360 kW (490 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 720 Nm (531 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 4.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 43 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) + 1.5 l turbo petrol engine |
| Autonomie | 600 km | 259 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 7 kW, 30-80% en 6 h 30 min |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS, 20-80% en 43 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4905 x 1950 x 1645 mm (193.1 x 76.8 x 64.8 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 2260 kg à vide, 2960 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R20 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 560 l, 1320 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 12.3" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | 12.3" passenger écran tactile, arrière passenger display |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | 12 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, 6 caméras, Night vision (150 m monitor distance), Adaptive driving assistant incluant emergency stop assistant, Lane assistant: Avertissement de sortie de voie, lane central, lane keep assistant, Traffic jam assistant, Assistant feux de route, Collision warning, Fatigue Driving monitoring |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 50 000 € |