Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Volkswagen ID7 GTX Tourer

Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Volkswagen ID7 GTX Tourer

Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Volkswagen ID7 GTX Tourer. Côté gabarit, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo affiche un poids de 2400 kg unladen, 2880 kg gross sur la balance, face aux 2339 kg unladen, 2800 kg gross de la Volkswagen ID7 GTX Tourer. Niveau rangement, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre 405 l, 1171 l max de coffre, tandis que la Volkswagen ID7 GTX Tourer propose 605 l, 1714 l max.

Batterie et Autonomie : La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo embarque un accumulateur de 97 kWh usable, 105 kWh total, face aux 86 kWh usable, 91 kWh total de la Volkswagen ID7 GTX Tourer.

Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp), face aux transmission intégrale 250 kW (340 hp) de la Volkswagen ID7 GTX Tourer. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 5.5 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 250 km/h (155 mph) et 180 km/h (112 mph).

Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.9" touchscreen sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre une dalle numérique de 15" touchscreen sur la Volkswagen ID7 GTX Tourer.

Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 210 000 € pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre un prix de base de 64 000 € pour la Volkswagen ID7 GTX Tourer.

	Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer	Volkswagen ID7 GTX Tourer Supprimer

Lancement
Annoncé	Février 2024	Mars 2024
Date de sortie	Février 2024	Juin 2024
Performance
Puissance	Transmission intégrale 700 kW (938 hp)	Transmission intégrale 250 kW (340 hp)
Couple	1110 Nm (818 lb-ft)	560 Nm (413 lb-ft)
Accélération	2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph)	5.5 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale	250 km/h (155 mph)	180 km/h (112 mph)
Batterie
Capacité de batterie	97 kWh utilisable, 105 kWh total	86 kWh utilisable, 91 kWh total
Type de batterie	Liquid-cooled Li-ion 800V	Liquid-cooled Li-ion (400V type)
Autonomie	600 km	584 km
Consommation	19 kWh/100 km	16.6 kWh/100 km
Freinage régénératif	Oui	Oui
Pompe à chaleur	Oui	Oui
Recharge à domicile	Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs	Type 2 11 kW, 100% en 9 heures
Station de recharge	CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min	CCS 200 kW, 10-80% en 26 min
Supplémentaire
Carrosserie
Portes et sièges	5 portes estate, 4/5 sièges	5 portes touring, 5 sièges
Dimensions	4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en)	4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 en)
Poids	2400 kg à vide, 2880 kg brut	2339 kg à vide, 2800 kg brut
Taille des roues	R19, R20, R21	R19, R20, R21
Volume du coffre	405 l, 1171 l max	605 l, 1714 l max
Coffre avant	84 l	Non
Autres
Affichage
Écran central	10.9" Écran tactile	15" Écran tactile
Affichage du conducteur	16.8" curved display	Oui
Affichage tête haute	Projection type	Oui, avec Réalité augmentée
Divers	8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile
Confort
Sièges	Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants	Sièges avant chauffants et ventilés, massage
Toit	Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control	Toit ouvrant panoramique en verre avec variable light transmission
Aides au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul
Connectivité	Wireless Apple CarPlay+, Android Auto	Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers	4-zone climatronic
Sécurité
Airbags	avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant	Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête
Aides à la conduite	Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection	Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix	210 000 €	64 000 €

Foire Aux Questions : Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Volkswagen ID7 GTX Tourer

Vous retrouverez un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, tandis que la Volkswagen ID7 GTX Tourer est équipée d'une batterie de 86 kWh usable, 91 kWh total.

La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est capable d'atteindre les 100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp)). De son côté, la Volkswagen ID7 GTX Tourer réalise cet exercice en 5.5 sec 0-100 km/h (avec transmission intégrale 250 kW (340 hp)).

Si l'espace de chargement est important pour vous, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre un volume de coffre de 405 l, 1171 l max, alors que la Volkswagen ID7 GTX Tourer propose un espace de 605 l, 1714 l max.

La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est proposée à un tarif de départ avoisinant les 210 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Volkswagen ID7 GTX Tourer débute autour de 64 000 €.