Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Volkswagen ID3 GTX Performance. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2400 kg unladen, 2880 kg gross tandis que celui de Volkswagen pointe à 2000 kg unladen, 2430 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 405 l, 1171 l max pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et 385 l, 1267 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 79 kWh usable, 84 kWh total chez Volkswagen.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 700 kW (938 hp) tandis que la Volkswagen ID3 GTX Performance propose propulsion 240 kW (322 hp). En accélération, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo plie le 0-100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 5.6 sec 0-100 km/h par la Volkswagen ID3 GTX Performance. L'aiguille du compteur culmine à 250 km/h (155 mph) pour la première et à 200 km/h (124 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 10.0" or 12" touchscreen pour Volkswagen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo débute aux alentours de 210 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Volkswagen ID3 GTX Performance se situe à 52 000 €.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Volkswagen ID3 GTX Performance Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Mars 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Août 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Propulsion arrière 240 kW (322 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 5.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 79 kWh utilisable, 84 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-Ion NCM battery (400V type) |
| Autonomie | 600 km | 600 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | 14.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 7.2 kW, Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 175 kW, 10-80% en 26 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 4/5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4261 x 1809 x 1562 mm (167.8 x 71.2 x 61.5 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 2000 kg à vide, 2430 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 385 l, 1267 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 10.0" ou 12" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 5.3" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | 8 Capteurs avant et arrière, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, 2 radars de coin arrière, caméra avant. assistance au maintien de la voie, Alerte de collision avant et extended et proactive pedestrian protection, système de freinage d'urgence en ville, Alerte du conducteur system, détection de la fatigue, Assistance au voyage, assistance latérale, assistance à l'éclairage |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 52 000 € |