Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Volkswagen ID Buzz GTX

Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Volkswagen ID Buzz GTX

Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo à la Volkswagen ID Buzz GTX, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo affiche un poids de 2400 kg unladen, 2880 kg gross sur la balance, face aux 2652 kg unladen, 4925 kg gross de la Volkswagen ID Buzz GTX. Niveau rangement, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre 405 l, 1171 l max de coffre, tandis que la Volkswagen ID Buzz GTX propose 1121 l, 2123 l max.

Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 79 kWh usable, 82 kWh total pour celui de Volkswagen.

Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp), face aux transmission intégrale 250 kW (340 hp) de la Volkswagen ID Buzz GTX. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 6.1 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 250 km/h (155 mph) et 160 km/h (99 mph).

Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10" or 12" touchscreen.

Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo débute aux alentours de 210 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Volkswagen ID Buzz GTX se situe à 72 000 €.

	Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer	Volkswagen ID Buzz GTX Supprimer

Lancement
Annoncé	Février 2024	Mars 2024
Date de sortie	Février 2024	Septembre 2024
Performance
Puissance	Transmission intégrale 700 kW (938 hp)	Transmission intégrale 250 kW (340 hp)
Couple	1110 Nm (818 lb-ft)	560 Nm (413 lb-ft)
Accélération	2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph)	6.1 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale	250 km/h (155 mph)	160 km/h (99 mph)
Batterie
Capacité de batterie	97 kWh utilisable, 105 kWh total	79 kWh utilisable, 82 kWh total
Type de batterie	Liquid-cooled Li-ion 800V	Li-Ion NCM 352V (400V type)
Autonomie	600 km	422 km
Consommation	19 kWh/100 km	20.6 kWh/100 km
Freinage régénératif	Oui	Oui
Pompe à chaleur	Oui	Oui
Recharge à domicile	Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs	Type 2 11 kW, 100% en 8 h 30 min
Station de recharge	CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min	CCS 185 kW, 10-80% en 26 min
Supplémentaire		Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home)
Carrosserie
Portes et sièges	5 portes estate, 4/5 sièges	5 portes Van, 5/6 sièges
Dimensions	4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en)	4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 en)
Poids	2400 kg à vide, 2880 kg brut	2652 kg à vide, 4925 kg brut
Taille des roues	R19, R20, R21	R18, R19, R20, R21
Volume du coffre	405 l, 1171 l max	1121 l, 2123 l max
Coffre avant	84 l	Non
Autres
Affichage
Écran central	10.9" Écran tactile	10" ou 12" Écran tactile
Affichage du conducteur	16.8" curved display	10"
Affichage tête haute	Projection type	Oui
Divers	8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile
Confort
Sièges	Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants	Sièges avant chauffants
Toit	Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control	Toit ouvrant panoramique en verre, electrochromic tinting
Aides au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement	10 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul
Connectivité	Wireless Apple CarPlay+, Android Auto	Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers	4-zone climatronic	Height-adjustable trunk floor
Sécurité
Airbags	avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant	avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête
Aides à la conduite	Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection	Radar avant, 2 radars de coin arrière, avant & arrière caméras. avant Assist Autonomous Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance latérale, Assistance au voyage, Assistance d’urgence, Assistance au stationnement, assistance à l'éclairage, Area View
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix	210 000 €	72 000 €

Foire Aux Questions : Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Volkswagen ID Buzz GTX

Vous retrouverez un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, tandis que la Volkswagen ID Buzz GTX est équipée d'une batterie de 79 kWh usable, 82 kWh total.

La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est capable d'atteindre les 100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp)). De son côté, la Volkswagen ID Buzz GTX réalise cet exercice en 6.1 sec 0-100 km/h (avec transmission intégrale 250 kW (340 hp)).

Si l'espace de chargement est important pour vous, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre un volume de coffre de 405 l, 1171 l max, alors que la Volkswagen ID Buzz GTX propose un espace de 1121 l, 2123 l max.

La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est proposée à un tarif de départ avoisinant les 210 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Volkswagen ID Buzz GTX débute autour de 72 000 €.