Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Tesla Model 3 Standard Range

Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Tesla Model 3 Standard Range

Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo à la Tesla Model 3 Standard Range, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo affiche un poids de 2400 kg unladen, 2880 kg gross sur la balance, face aux 1765 kg unladen de la Tesla Model 3 Standard Range. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 405 l, 1171 l max pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et 682 l pour son opposante.

Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 57.3 kWh usable, 60 kWh total pour celui de Tesla.

Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp), face aux propulsion 208 kW (283 hp) de la Tesla Model 3 Standard Range. En accélération, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo plie le 0-100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 6.1 sec 0-100 km/h (5.8 sec 0-60 mph) par la Tesla Model 3 Standard Range. L'aiguille du compteur culmine à 250 km/h (155 mph) pour la première et à 201 km/h (125 mph) pour la seconde.

Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 15.4" touchscreen.

Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est estimé à 210 000 €, tandis que la Tesla Model 3 Standard Range s'affiche à partir de 42 000 €.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
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  Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Tesla Model 3 Standard Range
Lancement
Annoncé Février 2024 Septembre 2023
Date de sortie Février 2024 Octobre 2023
Performance
Puissance Transmission intégrale 700 kW (938 hp) Propulsion arrière 208 kW (283 hp)
Couple 1110 Nm (818 lb-ft) 450 Nm (332 lb-ft)
Accélération 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) 6.1 sec 0-100 km/h (5.8 sec 0-60 mph)
Vitesse maximale 250 km/h (155 mph) 201 km/h (125 mph)
Batterie
Capacité de batterie 97 kWh utilisable, 105 kWh total 57.3 kWh utilisable, 60 kWh total
Type de batterie Liquid-cooled Li-ion 800V Liquid-cooled Li-ion LFP battery (400V type)
Autonomie 600 km 513 km
Consommation 19 kWh/100 km 13.2 kWh/100 km
Freinage régénératif Oui Oui
Pompe à chaleur Oui Oui
Recharge à domicile Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs Type 2 11 kW, 0-100% en 7 heures 33 min
Station de recharge CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min Supercharger V3 170 kW max, CCS 170 kW max
Supplémentaire
Carrosserie
Portes et sièges 5 portes estate, 4/5 sièges 4 portes sedan, 5 sièges
Dimensions 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 en)
Poids 2400 kg à vide, 2880 kg brut 1765 kg à vide
Taille des roues R19, R20, R21 R18, R19, R20
Volume du coffre 405 l, 1171 l max 682 l
Coffre avant 84 l 88 l
Autres
Affichage
Écran central 10.9" Écran tactile 15.4" Écran tactile
Affichage du conducteur 16.8" curved display Non
Affichage tête haute Projection type Non
Divers 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile 8" passagers arrière écran tactile
Confort
Sièges Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants Heated et ventilated/cooled avant sièges, Sièges arrière chauffants
Toit Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control Toit entièrement en verre
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement avant, latéral, arrière caméras, Parking Assist
Connectivité Wireless Apple CarPlay+, Android Auto
Divers 4-zone climatronic 360˚ acoustic glass
Sécurité
Airbags avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant 8 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant
Aides à la conduite Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection 3 avant, 2 latéral et 3 arrière caméras (jusqu`à 250m détection d'objets). Freinage d'urgence automatique, Feux de freinage dynamiques, assistance au maintien de la voie, Assistance à l’évitement de collision, Assistance à la vitesse, Évitement de départ de voie, Feu de signalisation et Contrôle du panneau stop
Conduite autonome Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix 210 000 € 42 000 €

Foire Aux Questions : Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Tesla Model 3 Standard Range

Vous retrouverez un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, tandis que la Tesla Model 3 Standard Range est équipée d'une batterie de 57.3 kWh usable, 60 kWh total.
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est capable d'atteindre les 100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp)). De son côté, la Tesla Model 3 Standard Range réalise cet exercice en 6.1 sec 0-100 km/h (5.8 sec 0-60 mph) (avec propulsion 208 kW (283 hp)).
Si l'espace de chargement est important pour vous, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre un volume de coffre de 405 l, 1171 l max, alors que la Tesla Model 3 Standard Range propose un espace de 682 l.
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est proposée à un tarif de départ avoisinant les 210 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Tesla Model 3 Standard Range débute autour de 42 000 €.