Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Skoda Enyaq Coupe RS

Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Skoda Enyaq Coupe RS

Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Skoda Enyaq Coupe RS pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2400 kg unladen, 2880 kg gross tandis que celui de Skoda pointe à 2258 kg unladen, 2750 kg gross. Niveau rangement, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre 405 l, 1171 l max de coffre, tandis que la Skoda Enyaq Coupe RS propose 570 l, 1700 l max.

Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 77 kWh usable, 82 kWh total pour celui de Skoda.

Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 700 kW (938 hp) tandis que la Skoda Enyaq Coupe RS propose transmission intégrale 250 kW (340 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 5.5 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 250 km/h (155 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.

Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.9" touchscreen sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre une dalle numérique de 13" touchscreen sur la Skoda Enyaq Coupe RS.

Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 210 000 € pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre un prix de base de 60 000 € pour la Skoda Enyaq Coupe RS.

	Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer	Skoda Enyaq Coupe RS Supprimer

Lancement
Annoncé	Février 2024	Septembre 2023
Date de sortie	Février 2024	Q1, 2024
Performance
Puissance	Transmission intégrale 700 kW (938 hp)	Transmission intégrale 250 kW (340 hp)
Couple	1110 Nm (818 lb-ft)	679 Nm (501 lb-ft)
Accélération	2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph)	5.5 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale	250 km/h (155 mph)	180 km/h (112 mph)
Batterie
Capacité de batterie	97 kWh utilisable, 105 kWh total	77 kWh utilisable, 82 kWh total
Type de batterie	Liquid-cooled Li-ion 800V	Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type)
Autonomie	600 km	547 km
Consommation	19 kWh/100 km	15.7 kWh/100 km
Freinage régénératif	Oui	Oui
Pompe à chaleur	Oui	Oui
Recharge à domicile	Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs	Type 2 11 kW, 0-100% en 8 h 15 min
Station de recharge	CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min	CCS 175 kW, 10-80% en 28 min
Supplémentaire
Carrosserie
Portes et sièges	5 portes estate, 4/5 sièges	5 portes coupe, 5 sièges
Dimensions	4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en)	4653 x 1879 x 1622 mm (183.2 x 74.0 x 63.9 en)
Poids	2400 kg à vide, 2880 kg brut	2258 kg à vide, 2750 kg brut
Taille des roues	R19, R20, R21	R19, R20, R21
Volume du coffre	405 l, 1171 l max	570 l, 1700 l max
Coffre avant	84 l	Non
Autres
Affichage
Écran central	10.9" Écran tactile	13" Écran tactile
Affichage du conducteur	16.8" curved display	5.3"
Affichage tête haute	Projection type	Oui, avec Réalité augmentée
Divers	8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile
Confort
Sièges	Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants	Sièges avant chauffants
Toit	Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control	Toit ouvrant panoramique en verre
Aides au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement
Connectivité	Wireless Apple CarPlay+, Android Auto	Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers	4-zone climatronic	Climatisation trizone
Sécurité
Airbags	avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant	9 airbags: avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête
Aides à la conduite	Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection	Radar avant, 1 avant, 2 latéral, 1 arrière caméras. Assistance au maintien dans la voie adaptative, Détection d’angle mort, Assistance à l’évitement de collision, Assistance au virage, Avertissement de sortie, Assistance au voyage, Assistance en embouteillage, Assistance d’urgence, Protection des occupants, Assistance avant avec protection prédictive des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix	210 000 €	60 000 €

Foire Aux Questions : Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Skoda Enyaq Coupe RS

Vous retrouverez un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, tandis que la Skoda Enyaq Coupe RS est équipée d'une batterie de 77 kWh usable, 82 kWh total.

La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est capable d'atteindre les 100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp)). De son côté, la Skoda Enyaq Coupe RS réalise cet exercice en 5.5 sec 0-100 km/h (avec transmission intégrale 250 kW (340 hp)).

Si l'espace de chargement est important pour vous, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre un volume de coffre de 405 l, 1171 l max, alors que la Skoda Enyaq Coupe RS propose un espace de 570 l, 1700 l max.

La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est proposée à un tarif de départ avoisinant les 210 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Skoda Enyaq Coupe RS débute autour de 60 000 €.