Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Renault Scenic E-Tech Long Range
Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Renault Scenic E-Tech Long Range
Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo à la Renault Scenic E-Tech Long Range, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2400 kg unladen, 2880 kg gross tandis que celui de Renault pointe à 1952 kg unladen, 2441 kg gross. Niveau rangement, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre 405 l, 1171 l max de coffre, tandis que la Renault Scenic E-Tech Long Range propose 545 l, 1670 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 87 kWh usable chez Renault.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 700 kW (938 hp) pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre traction avant 160 kW (220 hp) pour le modèle de Renault. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 7.9 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 250 km/h (155 mph) et 170 km/h (106 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 12" touchscreen pour Renault.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 210 000 € pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre un prix de base de 47 000 € pour la Renault Scenic E-Tech Long Range.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Renault Scenic E-Tech Long Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Septembre 2023 |
| Date de sortie | Février 2024 | Février 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Traction avant 160 kW (220 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 300 Nm (221 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 87 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled NMC battery (400V type) |
| Autonomie | 600 km | 625 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 7 kW, Type 2 22 kW, 15-80% en 3 heures |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 150 kW max, 15-80% en 37 mins |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4470 x 1864 x 1571 mm (176.0 x 73.4 x 61.9 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 1952 kg à vide, 2441 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 545 l, 1670 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 12" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 12.3" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | avant, latéral et capteurs arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Automotive OS |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | Airbags frontaux, latéral airbags (avant & arrière), airbag central |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Assistance active au conducteur, Assistant feux de route, Assistance d’urgence au maintien de voie, Assistance au maintien de voie, Avertissement de sortie de voie, Blind Sport Warning, arrière Freinage d'urgence automatique, Sortie sécurisée pour les occupants, Stationnement entièrement automatique, Rétroviseur arrière intelligent, Alerte de trafic croisé arrière avec pedestrian et cyclist detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 47 000 € |