Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Polestar 3 Performance
Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Polestar 3 Performance
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Polestar 3 Performance pour vous aider à y voir plus clair. Niveau rangement, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre 405 l, 1171 l max de coffre, tandis que la Polestar 3 Performance propose Yes.
Batterie et Autonomie : La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo embarque un accumulateur de 97 kWh usable, 105 kWh total, face aux 106 kWh total de la Polestar 3 Performance.
Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp), face aux transmission intégrale 500 kW (680 hp) de la Polestar 3 Performance. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 250 km/h (155 mph) et 230 km/h (143 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.5" touchscreen.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Polestar 3 Performance Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Février 2024 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Transmission intégrale 500 kW (680 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 870 Nm (642 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 3.9 sec 0-100 km/h (3.8 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 230 km/h (143 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 106 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomie | 600 km | 593 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 350 kW, 10-80% en 22 min |
| Supplémentaire | Plug-et-charge ready | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R21, R22 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | |
| Coffre avant | 84 l | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 9" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui, type de projecteur |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, avant/caméra de recul, Assistance au stationnement |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | Three-zone air conditioning |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | 9 airbags: latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | 1 LiDAR, 5 radars, 5 caméras, 2 interior caméras, 12 capteurs. Aide au maintien de la trajectoire, Alerte de point aveugle, Alerte de risque de collision, Alerte de trafic croisé arrière, Contrôle d'alerte du conducteur, Informations sur les panneaux de signalisation, Phare haute luminosité actif, Feux de freinage d’urgence, Collision avoidance (incl. cyclists et pedestrians), Collision warning at night, Avertissement de sortie de voie, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert avec brake support, Freinage après impact |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | |