Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Opel Astra Electric 58kWh
Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Opel Astra Electric 58kWh
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Opel Astra Electric 58kWh. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 405 l, 1171 l max pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et No pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo embarque un accumulateur de 97 kWh usable, 105 kWh total, face aux 58 kWh total de la Opel Astra Electric 58kWh.
Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp), face aux traction avant 115 kW (156 hp) de la Opel Astra Electric 58kWh. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 9.2 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 250 km/h (155 mph) et 170 km/h (106 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10" touchscreen.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est estimé à 210 000 €, tandis que la Opel Astra Electric 58kWh s'affiche à partir de 38 000 €.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Opel Astra Electric 58kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Février 2024 | 2026 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Traction avant 115 kW (156 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 270 Nm (199 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 9.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 58 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Li-Ion (400V type) |
| Autonomie | 600 km | 454 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | 3 modes |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS |
| Supplémentaire | V2L (Véhicule à charge) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4374 x 1860 x 1470 mm (172.2 x 73.2 x 57.9 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R17, R18 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 10" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Glass sunroof |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Adaptive intelligent headlights, Radar avant, 5 caméras, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, camera/Radar-based Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle, Drowsiness detection, Alerte de trafic croisé arrière |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 38 000 € |