Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs MG MGS5 EV SE

Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et MG MGS5 EV SE

Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la MG MGS5 EV SE pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo affiche un poids de 2400 kg unladen, 2880 kg gross sur la balance, face aux 1635 kg unladen, 2080 kg gross de la MG MGS5 EV SE. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 405 l, 1171 l max pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et 453 l, 1441 l max pour son opposante.

Batterie et Autonomie : La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo embarque un accumulateur de 97 kWh usable, 105 kWh total, face aux 47.1 kWh usable, 49 kWh total de la MG MGS5 EV SE.

Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 700 kW (938 hp) tandis que la MG MGS5 EV SE propose propulsion 125 kW (170 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 8 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 250 km/h (155 mph) et 163 km/h (101 mph).

Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.9" touchscreen sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre une dalle numérique de 12.8" touchscreen sur la MG MGS5 EV SE.

Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo débute aux alentours de 210 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la MG MGS5 EV SE se situe à 33 000 €.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
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  Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo MG MGS5 EV SE
Lancement
Annoncé Février 2024 2025
Date de sortie Février 2024 2025
Performance
Puissance Transmission intégrale 700 kW (938 hp) Propulsion arrière 125 kW (170 hp)
Couple 1110 Nm (818 lb-ft) 250 Nm (184 lb-ft)
Accélération 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) 8 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale 250 km/h (155 mph) 163 km/h (101 mph)
Batterie
Capacité de batterie 97 kWh utilisable, 105 kWh total 47.1 kWh utilisable, 49 kWh total
Type de batterie Liquid-cooled Li-ion 800V Liquid-cooled Li-ion LFP 400V
Autonomie 600 km 340 km
Consommation 19 kWh/100 km 16.6 kWh/100 km
Freinage régénératif Oui Oui
Pompe à chaleur Oui Non
Recharge à domicile Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min
Station de recharge CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min Type 2 7 kW, 10-100% en 8 h 30 min
Supplémentaire Vehicle-to-Load (V2L) 3.3 kW
Carrosserie
Portes et sièges 5 portes estate, 4/5 sièges 5 portes, SUV, 5 sièges
Dimensions 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) 4476 x 1849 x 1621 mm (176.2 x 72.8 x 63.8 en)
Poids 2400 kg à vide, 2880 kg brut 1635 kg à vide, 2080 kg brut
Taille des roues R19, R20, R21 R17, R18
Volume du coffre 405 l, 1171 l max 453 l, 1441 l max
Coffre avant 84 l Non
Autres
Affichage
Écran central 10.9" Écran tactile 12.8" Écran tactile
Affichage du conducteur 16.8" curved display 10.25"
Affichage tête haute Projection type Non
Divers 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile
Confort
Sièges Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants Sièges avant chauffants
Toit Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control Toit en verre panoramique
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul
Connectivité Wireless Apple CarPlay+, Android Auto Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers 4-zone climatronic
Sécurité
Airbags avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant avant, latéral, central, arrière, système d’airbags de tête
Aides à la conduite Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection Radar avant, 4 caméras. Active Emergency Braking avec Pedestrian et Bicycle Detection, Lane Keep Assist avec Avertissement de sortie de voie System, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Alerte de vigilance du conducteur, Détection d’angle mort, Assistance au changement de voie, Alerte de trafic croisé arrière, portes Opening Warning
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix 210 000 € 33 000 €

Foire Aux Questions : Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs MG MGS5 EV SE

Vous retrouverez un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, tandis que la MG MGS5 EV SE est équipée d'une batterie de 47.1 kWh usable, 49 kWh total.
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est capable d'atteindre les 100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp)). De son côté, la MG MGS5 EV SE réalise cet exercice en 8 sec 0-100 km/h (avec propulsion 125 kW (170 hp)).
Si l'espace de chargement est important pour vous, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre un volume de coffre de 405 l, 1171 l max, alors que la MG MGS5 EV SE propose un espace de 453 l, 1441 l max.
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est proposée à un tarif de départ avoisinant les 210 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la MG MGS5 EV SE débute autour de 33 000 €.