Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs MG MG4 EV Extended Range

Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et MG MG4 EV Extended Range

Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo à la MG MG4 EV Extended Range, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2400 kg unladen, 2880 kg gross contre 1748 kg unladen, 2209 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 405 l, 1171 l max pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et 363 l, 1177 l max pour son opposante.

Batterie et Autonomie : La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo embarque un accumulateur de 97 kWh usable, 105 kWh total, face aux 74.4 kWh usable, 77 kWh total de la MG MG4 EV Extended Range.

Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp), face aux propulsion 180 kW (238 hp) de la MG MG4 EV Extended Range. En accélération, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo plie le 0-100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) par la MG MG4 EV Extended Range. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 250 km/h (155 mph) et 160 km/h (99 mph).

Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 10.3" touchscreen pour MG.

Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo débute aux alentours de 210 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la MG MG4 EV Extended Range se situe à 45 000 €.

	Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer	MG MG4 EV Extended Range Supprimer

Lancement
Annoncé	Février 2024	Août 2023
Date de sortie	Février 2024	Août 2023
Performance
Puissance	Transmission intégrale 700 kW (938 hp)	Propulsion arrière 180 kW (238 hp)
Couple	1110 Nm (818 lb-ft)	350 Nm (258 lb-ft)
Accélération	2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph)	6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph)
Vitesse maximale	250 km/h (155 mph)	160 km/h (99 mph)
Batterie
Capacité de batterie	97 kWh utilisable, 105 kWh total	74.4 kWh utilisable, 77 kWh total
Type de batterie	Liquid-cooled Li-ion 800V	Water-cooled Li-NMC 400V
Autonomie	600 km	520 km
Consommation	19 kWh/100 km	16.7 kWh/100 km
Freinage régénératif	Oui	Oui
Pompe à chaleur	Oui	Oui
Recharge à domicile	Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs	Type 2 11 kW
Station de recharge	CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min	CCS 150 kW, 10-80% en 39 min
Supplémentaire		Véhicule à charge (V2L), Battery thermal pre-conditioning
Carrosserie
Portes et sièges	5 portes estate, 4/5 sièges	5 portes Coupé à hayon, 5 sièges
Dimensions	4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en)	4287 x 1836 x 1516 mm (168.8 x 72.3 x 59.7 en)
Poids	2400 kg à vide, 2880 kg brut	1748 kg à vide, 2209 kg brut
Taille des roues	R19, R20, R21	R17
Volume du coffre	405 l, 1171 l max	363 l, 1177 l max
Coffre avant	84 l	Non
Autres
Affichage
Écran central	10.9" Écran tactile	10.3" Écran tactile
Affichage du conducteur	16.8" curved display	7"
Affichage tête haute	Projection type	Non
Divers	8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile
Confort
Sièges	Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants	Sièges avant chauffants
Toit	Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control	Toit en verre panoramique
Aides au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul
Connectivité	Wireless Apple CarPlay+, Android Auto	Android Auto et Apple CarPlay
Divers	4-zone climatronic
Sécurité
Airbags	avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant	avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête
Aides à la conduite	Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection	Radar avant, 4 caméras. Active Emergency Braking avec Pedestrian et Bicycle Detection, Lane Keep Assist avec Avertissement de sortie de voie System, Assistance en embouteillage, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Assistant feux de route, Alerte de vigilance du conducteur, Détection d’angle mort, Assistance au changement de voie, Alerte de trafic croisé arrière, portes Opening Warning,
Conduite autonome
Tests de collision		5 stars
Supplémentaire
Divers
Prix	210 000 €	45 000 €

Foire Aux Questions : Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs MG MG4 EV Extended Range

Vous retrouverez un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, tandis que la MG MG4 EV Extended Range est équipée d'une batterie de 74.4 kWh usable, 77 kWh total.

La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est capable d'atteindre les 100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp)). De son côté, la MG MG4 EV Extended Range réalise cet exercice en 6.5 sec 0-100 km/h (6.1 sec 0-60 mph) (avec propulsion 180 kW (238 hp)).

Si l'espace de chargement est important pour vous, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre un volume de coffre de 405 l, 1171 l max, alors que la MG MG4 EV Extended Range propose un espace de 363 l, 1177 l max.

La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est proposée à un tarif de départ avoisinant les 210 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la MG MG4 EV Extended Range débute autour de 45 000 €.