Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Mercedes GLA 200 2026
Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Mercedes GLA 200 2026
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Mercedes GLA 200 2026. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2400 kg unladen, 2880 kg gross tandis que celui de Mercedes pointe à 2145 kg unladen, 2625 kg gross. Niveau rangement, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre 405 l, 1171 l max de coffre, tandis que la Mercedes GLA 200 2026 propose 410 l.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 58 kWh usable chez Mercedes.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 700 kW (938 hp) tandis que la Mercedes GLA 200 2026 propose propulsion 165 kW (224 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 8.1 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 250 km/h (155 mph) pour la première et à 210 km/h (130 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 14" touchscreen pour Mercedes.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 210 000 € pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre un prix de base de 48 000 € pour la Mercedes GLA 200 2026.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Mercedes GLA 200 2026 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | 2026 |
| Date de sortie | Février 2024 | Juillet 2026 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Propulsion arrière 165 kW (224 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 335 Nm (247 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 8.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 58 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 600 km | 447 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | 14.8 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW, 0-100% en 6 heures 30 min |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 200 kW max, 10-80% en 20 min |
| Supplémentaire | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4565 x 1873 x 1604 mm (179.7 x 73.7 x 63.1 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 2145 kg à vide, 2625 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R18 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 410 l |
| Coffre avant | 84 l | 107 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 14" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 10.3" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | 14" passenger display |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | 5 radars, 8 caméras, 12 capteurs. Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Active distance assistant, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 48 000 € |