Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Mercedes EQS SUV 580 4MATIC
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2400 kg unladen, 2880 kg gross tandis que celui de Mercedes pointe à 2845 kg unladen, 3410 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 405 l, 1171 l max pour la première, contre 645 l, 2100 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 118 kWh usable chez Mercedes.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 700 kW (938 hp) pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre transmission intégrale 400 kW (536 hp) pour le modèle de Mercedes. En accélération, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo plie le 0-100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) par la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC. L'aiguille du compteur culmine à 250 km/h (155 mph) pour la première et à 210 km/h (130 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.8" or 17.7" touchscreen.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est estimé à 210 000 €, tandis que la Mercedes EQS SUV 580 4MATIC s'affiche à partir de 140 000 €.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Mercedes EQS SUV 580 4MATIC Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Janvier 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Janvier 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Transmission intégrale 400 kW (536 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 858 Nm (633 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 4.7 sec 0-100 km/h (4.6 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 118 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 600 km | 656 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 2845 kg à vide, 3410 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R20, R21, R22 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 645 l, 2100 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 12.8" ou 17.7" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 12.3" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | 12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 140 000 € |