Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Mercedes EQS SUV 500 4MATIC

Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Mercedes EQS SUV 500 4MATIC

Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Mercedes EQS SUV 500 4MATIC pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2400 kg unladen, 2880 kg gross tandis que celui de Mercedes pointe à 2840 kg unladen, 3410 kg gross. Niveau rangement, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre 405 l, 1171 l max de coffre, tandis que la Mercedes EQS SUV 500 4MATIC propose 645 l, 2100 l max.

Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 118 kWh usable pour celui de Mercedes.

Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 700 kW (938 hp) tandis que la Mercedes EQS SUV 500 4MATIC propose transmission intégrale 330 kW (449 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 5.3 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 250 km/h (155 mph) et 210 km/h (130 mph).

Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 12.8" or 17.7" touchscreen pour Mercedes.

Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 210 000 € pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre un prix de base de 120 000 € pour la Mercedes EQS SUV 500 4MATIC.

	Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer	Mercedes EQS SUV 500 4MATIC Supprimer

Lancement
Annoncé	Février 2024	Janvier 2024
Date de sortie	Février 2024	Janvier 2024
Performance
Puissance	Transmission intégrale 700 kW (938 hp)	Transmission intégrale 330 kW (449 hp)
Couple	1110 Nm (818 lb-ft)	828 Nm (611 lb-ft)
Accélération	2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph)	5.3 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale	250 km/h (155 mph)	210 km/h (130 mph)
Batterie
Capacité de batterie	97 kWh utilisable, 105 kWh total	118 kWh utilisable
Type de batterie	Liquid-cooled Li-ion 800V	Liquid-cooled Li-ion (400V type)
Autonomie	600 km	658 km
Consommation	19 kWh/100 km	20.6 kWh/100 km
Freinage régénératif	Oui	Oui
Pompe à chaleur	Oui
Recharge à domicile	Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs	Type 2 11 kW, 100% en 12.25 heures, Type 2 22 kW
Station de recharge	CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min	CCS 200 kW max, 10-80% en 31 min
Supplémentaire
Carrosserie
Portes et sièges	5 portes estate, 4/5 sièges	5 portes SUV, 5/7 sièges
Dimensions	4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en)	5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 en)
Poids	2400 kg à vide, 2880 kg brut	2840 kg à vide, 3410 kg brut
Taille des roues	R19, R20, R21	R20, R21, R22
Volume du coffre	405 l, 1171 l max	645 l, 2100 l max
Coffre avant	84 l	Non
Autres
Affichage
Écran central	10.9" Écran tactile	12.8" ou 17.7" Écran tactile
Affichage du conducteur	16.8" curved display	12.3"
Affichage tête haute	Projection type	Oui, avec Réalité augmentée
Divers	8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile	12.3" passenger display, 11.6" arrière passenger display, arrière comfort armrest avec detachable tablet
Confort
Sièges	Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants	Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges, hot-stone massaging sièges
Toit	Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control	Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement
Aides au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement	Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, self parking, remote parking assist
Connectivité	Wireless Apple CarPlay+, Android Auto	Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers	4-zone climatronic
Sécurité
Airbags	avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant	avant, latéral, arrière, central, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant, belt airbags for arrière sièges, third row latéral head aibags
Aides à la conduite	Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection	LIDAR, Assistant de panneaux de signalisation, Assistance active au maintien de la voie, Assistant de distance actif Distronic, Assistant adaptatif de phares, Assistance active au freinage avec cross-traffic function, Pedestrian warning function en the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Assistance à l’évitement de collision par direction, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS et Impulse latéral avec body-raising function
Conduite autonome
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix	210 000 €	120 000 €

Foire Aux Questions : Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Mercedes EQS SUV 500 4MATIC

Vous retrouverez un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, tandis que la Mercedes EQS SUV 500 4MATIC est équipée d'une batterie de 118 kWh usable.

La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est capable d'atteindre les 100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp)). De son côté, la Mercedes EQS SUV 500 4MATIC réalise cet exercice en 5.3 sec 0-100 km/h (avec transmission intégrale 330 kW (449 hp)).

Si l'espace de chargement est important pour vous, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre un volume de coffre de 405 l, 1171 l max, alors que la Mercedes EQS SUV 500 4MATIC propose un espace de 645 l, 2100 l max.

La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est proposée à un tarif de départ avoisinant les 210 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Mercedes EQS SUV 500 4MATIC débute autour de 120 000 €.