Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo à la Kia EV3 Long Range FWD, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo affiche un poids de 2400 kg unladen, 2880 kg gross sur la balance, face aux 1885 kg unladen, 2355 kg gross de la Kia EV3 Long Range FWD. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 405 l, 1171 l max pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et 460 l, 1251 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 81.4 kWh total pour celui de Kia.
Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp), face aux traction avant 150 kW (204 hp) de la Kia EV3 Long Range FWD. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 7.7 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 250 km/h (155 mph) et 170 km/h (106 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.3" touchscreen.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 210 000 € pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre un prix de base de 40 000 € pour la Kia EV3 Long Range FWD.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Kia EV3 Long Range FWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Mai 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Août 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Traction avant 150 kW (204 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 283 Nm (209 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 7.7 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 81.4 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Li-Ion NCM 343V (400V type) |
| Autonomie | 600 km | 563 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | 16.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 135 kW, 10-80% en 33 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), 220V electrical outlet (3.5 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4300 x 1850 x 1560 mm (169.3 x 72.8 x 61.4 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 1885 kg à vide, 2355 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R17,R19 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 460 l, 1251 l max |
| Coffre avant | 84 l | 25 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 12.3" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | 5.3" climate control screen |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Glass sunroof, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, eversing camera, Remote Smart Parking Assist 2 |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, several caméras. Avant Collision-Avoidance Assist 2.0 - City, Pedestrian, Cyclist, Junction Turning & Junction Crossing. Lane Follow Assist 2.0, Lane Keep Assist, Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, arrière-Cross Traffic Assistance à l’évitement de collision, Safe Avertissement de sortie, Driver Attention Warning, Multi-Collision Braking System, Blind-Spot View Monitor |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 40 000 € |