Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Hyundai Creta Electric Long Range
Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Hyundai Creta Electric Long Range
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Hyundai Creta Electric Long Range pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 2400 kg unladen, 2880 kg gross contre R17 pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 405 l, 1171 l max pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et 433 l pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo embarque un accumulateur de 97 kWh usable, 105 kWh total, face aux 51.4 kWh total de la Hyundai Creta Electric Long Range.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 700 kW (938 hp) tandis que la Hyundai Creta Electric Long Range propose traction avant 126 kW (171 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 7.9 sec 0-100 km/h par la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10.25" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo débute aux alentours de 210 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Hyundai Creta Electric Long Range se situe à 22 000 €.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Hyundai Creta Electric Long Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Janvier 2025 |
| Date de sortie | Février 2024 | Février 2025 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Traction avant 126 kW (171 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 200 Nm (148 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 51.4 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 600 km | 473 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW, 10-100% en 5 heures |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 50 kW max, 10-80% en 58 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4340 x 1790 x 1655 mm (170.9 x 70.5 x 65.2 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | R17 |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R17 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 433 l |
| Coffre avant | 84 l | 22 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 10.25" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 10.25" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Heated/ventilated avant sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | Active air flaps |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | 6 airbags: avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, several caméras. Avant/arrière Collision Avoidance Warning & Assist (cars, pedestrians, cyclists), Blind-spot Collision Warning & Assist, Assistance au maintien de voie, Avertissement de sortie de voie, Driver Attention Warning, Lane Following Assist, Assistant feux de route, Surround view monitor, Blind-spot view monitor |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 22 000 € |