Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD

Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD

Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo à la Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD, deux références électriques aux arguments très solides. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 405 l, 1171 l max pour la première, contre 402 l, 1420 l max pour sa rivale.

Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 72.6 kWh usable chez Ford.

Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 700 kW (938 hp) pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre transmission intégrale 232 kW (315 hp) pour le modèle de Ford. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 6.2 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 250 km/h (155 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.

Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 15.5" touchscreen pour Ford.

Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo débute aux alentours de 210 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD se situe à 52 000 €.

Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
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Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD
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  Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD
Lancement
Annoncé Février 2024 Mai 2023
Date de sortie Février 2024 Mai 2023
Performance
Puissance Transmission intégrale 700 kW (938 hp) Transmission intégrale 232 kW (315 hp)
Couple 1110 Nm (818 lb-ft) 580 Nm (428 lb-ft)
Accélération 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) 6.2 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale 250 km/h (155 mph) 180 km/h (112 mph)
Batterie
Capacité de batterie 97 kWh utilisable, 105 kWh total 72.6 kWh utilisable
Type de batterie Liquid-cooled Li-ion 800V Liquid-cooled Li-ion LFP battery
Autonomie 600 km 428 km
Consommation 19 kWh/100 km 19.6 kWh/100 km
Freinage régénératif Oui Oui
Pompe à chaleur Oui Non
Recharge à domicile Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs Type 2 11 kW
Station de recharge CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min CCS 115 kW max, 10-80% en 33 min
Supplémentaire
Carrosserie
Portes et sièges 5 portes estate, 4/5 sièges 5 portes SUV, 5 sièges
Dimensions 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) 4713 x 1881 x 1624 mm (185.6 x 74.1 x 63.9 en)
Poids 2400 kg à vide, 2880 kg brut
Taille des roues R19, R20, R21 R18, R19
Volume du coffre 405 l, 1171 l max 402 l, 1420 l max
Coffre avant 84 l 100 l
Autres
Affichage
Écran central 10.9" Écran tactile 15.5" Écran tactile
Affichage du conducteur 16.8" curved display 10.2"
Affichage tête haute Projection type Non
Divers 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile
Confort
Sièges Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants Sièges avant chauffants
Toit Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control Toit en verre panoramique, Fixe
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul
Connectivité Wireless Apple CarPlay+, Android Auto Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers 4-zone climatronic
Sécurité
Airbags avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag
Aides à la conduite Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection Radar avant, 2 radars de coin arrière, 1 avant, 2 latéral, 1 arrière caméras. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, Alerte de point aveugle, Alerte du conducteur, Cross Traffic Alert, Road Sign recognition, Reverse Brake Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, Assistant feux de route
Conduite autonome
Tests de collision 5 stars
Supplémentaire
Divers
Prix 210 000 € 52 000 €

Foire Aux Questions : Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD

Vous retrouverez un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, tandis que la Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD est équipée d'une batterie de 72.6 kWh usable.
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est capable d'atteindre les 100 km/h en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp)). De son côté, la Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD réalise cet exercice en 6.2 sec 0-100 km/h (avec transmission intégrale 232 kW (315 hp)).
Si l'espace de chargement est important pour vous, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre un volume de coffre de 405 l, 1171 l max, alors que la Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD propose un espace de 402 l, 1420 l max.
La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est proposée à un tarif de départ avoisinant les 210 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD débute autour de 52 000 €.