Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Ford Explorer Standard Range
Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Ford Explorer Standard Range
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Ford Explorer Standard Range. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2400 kg unladen, 2880 kg gross tandis que celui de Ford pointe à 2008 kg unladen, 2490 kg gross. Niveau rangement, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre 405 l, 1171 l max de coffre, tandis que la Ford Explorer Standard Range propose 536 l, 1422 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 52 kWh usable, 55 kWh total chez Ford.
Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp), face aux propulsion 125 kW (168 hp) de la Ford Explorer Standard Range. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 9 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 250 km/h (155 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.6" movable touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo débute aux alentours de 210 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Ford Explorer Standard Range se situe à 40 000 €.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Ford Explorer Standard Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Mars 2023 |
| Date de sortie | Février 2024 | Novembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Propulsion arrière 125 kW (168 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 52 kWh utilisable, 55 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 600 km | 380 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS, 120 kW max, 10-80% en 25 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 2008 kg à vide, 2490 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 536 l, 1422 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 14.6" movable Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 5" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants, massage (driver seat only) |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Active Assistance au stationnement |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, 2 radars de coin arrière, 5 caméras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistance au point aveugle, avant et arrière Parking Aid avec Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert avec Active Braking, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 40 000 € |