Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Ford Explorer Extended Range AWD
Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Ford Explorer Extended Range AWD
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la Ford Explorer Extended Range AWD. Sur la balance, la première affiche 2400 kg unladen, 2880 kg gross contre 2267 kg unladen, 2740 kg gross pour la seconde. Niveau rangement, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo offre 405 l, 1171 l max de coffre, tandis que la Ford Explorer Extended Range AWD propose 536 l, 1422 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 79 kWh usable, 82 kWh total chez Ford.
Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 700 kW (938 hp), face aux transmission intégrale 250 kW (335 hp) de la Ford Explorer Extended Range AWD. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 5.3 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 250 km/h (155 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.9" touchscreen sur la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre une dalle numérique de 14.6" movable touchscreen sur la Ford Explorer Extended Range AWD.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 210 000 € pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre un prix de base de 52 000 € pour la Ford Explorer Extended Range AWD.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Ford Explorer Extended Range AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Mars 2023 |
| Date de sortie | Février 2024 | Mars 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Transmission intégrale 250 kW (335 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 679 Nm (501 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 79 kWh utilisable, 82 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 600 km | 566 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | 15.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 190 kW max, 10-80% en 25 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 2267 kg à vide, 2740 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 536 l, 1422 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 14.6" movable Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 5" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants, massage (driver seat only) |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Active Assistance au stationnement |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, 2 radars de coin arrière, 5 caméras. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Assistance au point aveugle, avant et arrière Parking Aid avec Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert avec Active Braking, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 52 000 € |