Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs Ford Capri Extended Range
Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et Ford Capri Extended Range
Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo à la Ford Capri Extended Range, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2400 kg unladen, 2880 kg gross contre 2098 kg unladen, 2685 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 405 l, 1171 l max pour la première, contre 572 l, 1510 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo embarque un accumulateur de 97 kWh usable, 105 kWh total, face aux 77 kWh usable, 82 kWh total de la Ford Capri Extended Range.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 700 kW (938 hp) pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, contre propulsion 210 kW (286 hp) pour le modèle de Ford. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 6.4 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 250 km/h (155 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.6" movable touchscreen.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est estimé à 210 000 €, tandis que la Ford Capri Extended Range s'affiche à partir de 50 000 €.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | Ford Capri Extended Range Supprimer | |
|
|
|
|
Lancement
|
||
| Annoncé | Février 2024 | Juillet 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Juillet 2024 |
|
Performance
|
||
| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 6.4 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batterie
|
||
| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 77 kWh utilisable, 82 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Li-Ion NCM 352V (400V type) |
| Autonomie | 600 km | 627 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | 13.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS, 135 kW max, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | ||
|
Carrosserie
|
||
| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4643 x 1872 x 1626 mm (182.8 x 73.7 x 64.0 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 2098 kg à vide, 2685 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 572 l, 1510 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
|
Affichage
|
||
| Écran central | 10.9" Écran tactile | 14.6" movable Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 5" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
|
Confort
|
||
| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants, massage (driver seat only) |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Active Assistance au stationnement |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
|
Sécurité
|
||
| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête; drivers' knee airbag |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, 2 radars de coin arrière, 5 caméras. Avertissement de sortie de voie, Lane-Keeping Aid, Centrage de voie, Clear Exit Assist, Assistance au point aveugle, avant et arrière Parking Aid avec Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert avec Active Braking, Assistant feux de route, Reconnaissance des panneaux de signalisation |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
|
Divers
|
||
| Prix | 210 000 € | 50 000 € |