Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et la BYD Dolphin Boost pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo affiche un poids de 2400 kg unladen, 2880 kg gross sur la balance, face aux 1568 kg unladen, 1978 kg gross de la BYD Dolphin Boost. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 405 l, 1171 l max pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et 345 l, 1310 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo embarque un accumulateur de 97 kWh usable, 105 kWh total, face aux 44.9 kWh usable de la BYD Dolphin Boost.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 700 kW (938 hp) tandis que la BYD Dolphin Boost propose traction avant 130 kW (177 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 8 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 250 km/h (155 mph) pour la première et à 160 km/h (99 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 12.8" rotating touchscreen.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est estimé à 210 000 €, tandis que la BYD Dolphin Boost s'affiche à partir de 30 000 €.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | BYD Dolphin Boost Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Avril 2023 |
| Date de sortie | Février 2024 | Juillet 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Traction avant 130 kW (177 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 44.9 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomie | 600 km | 310 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | 15.4 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW, 0-100% en 5 h |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 60 kW, 10-80% en 38 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4290 x 1770 x 1570 mm (168.9 x 69.7 x 61.8 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 1568 kg à vide, 1978 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R16, R17 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 345 l, 1310 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 12.8" rotating Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 5" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit en verre panoramique, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul Connectivity |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | 6 airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, multiple caméras. Avertissement angle mort, Assistant feux de route, Avertissement de sortie de voie, Lane Keep Assist, avant/Alerte de trafic croisé arrière, avant/arrière Cross Traffic Brake, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Freinage d'urgence automatique System |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 30 000 € |