Comparer Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo vs BMW iX1 eDrive20
Comparison et différences entre Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et BMW iX1 eDrive20
Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo à la BMW iX1 eDrive20, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2400 kg unladen, 2880 kg gross contre 1940 kg unladen, 2435 kg gross pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 405 l, 1171 l max pour la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo et 490 l, 1495 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total pour celui de BMW.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 700 kW (938 hp) tandis que la BMW iX1 eDrive20 propose traction avant 150 kW (204 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) par la première, et en 8.6 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 250 km/h (155 mph) pour la première et à 170 km/h (106 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 10.3" touchscreen pour BMW.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo est estimé à 210 000 €, tandis que la BMW iX1 eDrive20 s'affiche à partir de 47 000 €.
| Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo Supprimer | BMW iX1 eDrive20 Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Septembre 2023 |
| Date de sortie | Février 2024 | Octobre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 700 kW (938 hp) | Traction avant 150 kW (204 hp) |
| Couple | 1110 Nm (818 lb-ft) | 247 Nm (182 lb-ft) |
| Accélération | 2.5 sec 0-100 km/h (2.4 sec 0-60 mph) | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 250 km/h (155 mph) | 170 km/h (106 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 64.8 kWh utilisable, 66.5 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Air-cooled Li-ion 400V |
| Autonomie | 600 km | 475 km |
| Consommation | 19 kWh/100 km | 15.4 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW, 0-100% en 6 heures 30 min |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 130 kW max, 10-80% en 29 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4500 x 1845 x 1642 mm (177.2 x 72.6 x 64.6 en) |
| Poids | 2400 kg à vide, 2880 kg brut | 1940 kg à vide, 2435 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R17, R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 405 l, 1171 l max | 490 l, 1495 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 10.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 10.7" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre, Inclinaison et glissement |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | 12 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | 12 capteurs, 4 caméras. Assistant de direction et de contrôle de voie, Assistance automatique de limite de vitesse, Guidage actif de voie, Contrôle de distance de stationnement, Assistant de stationnement, Assistant de marche arrière, Aide au stationnement latéral, Alerte de collision frontale, Assistant feux de route |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 210 000 € | 47 000 € |