Comparer Porsche Taycan 4S Cross Turismo vs XPeng G6 Performance AWD
Comparison et différences entre Porsche Taycan 4S Cross Turismo et XPeng G6 Performance AWD
Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan 4S Cross Turismo à la XPeng G6 Performance AWD, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2355 kg unladen, 2885 kg gross tandis que celui de XPeng pointe à 2120 kg unladen. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 446 l, 1212 l max pour la première, contre 571 l, 1374 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 87.5 kWh usable chez XPeng.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 440 kW (590 hp) tandis que la XPeng G6 Performance AWD propose transmission intégrale 350 kW (476 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 4 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 240 km/h (149 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 15" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo débute aux alentours de 125 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la XPeng G6 Performance AWD se situe à 60 000 €.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | XPeng G6 Performance AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Avril 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Mai 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Transmission intégrale 350 kW (476 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 660 Nm (487 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 4 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 87.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 614 km | 550 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 2120 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R20 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 571 l, 1374 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 15" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 10.2" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Parking Assistance System |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res caméras, 4 surround caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Assistance en embouteillage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | jusqu`à 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 60 000 € |