Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et la Xiaomi SU7 Max AWD pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo affiche un poids de 2355 kg unladen, 2885 kg gross sur la balance, face aux 2205 kg unladen de la Xiaomi SU7 Max AWD. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 446 l, 1212 l max pour la première, contre 517 l pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 101 kWh total pour celui de Xiaomi.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 440 kW (590 hp) pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre transmission intégrale 495 kW (673 hp) pour le modèle de Xiaomi. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 2.8 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 240 km/h (149 mph) pour la première et à 265 km/h (165 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 16.1" touchscreen pour Xiaomi.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | Xiaomi SU7 Max AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Décembre 2023 |
| Date de sortie | Février 2024 | Mars 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Transmission intégrale 495 kW (673 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 838 Nm (618 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 2.8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 265 km/h (165 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 101 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Li-NMC battery (800V type) |
| Autonomie | 614 km | 800 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 4 portes sedan, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 2205 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 517 l |
| Coffre avant | 84 l | 105 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 16.1" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 7.1" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Système d'assistance au stationnement automatique |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte |
| Conduite autonome | Autonomous driving system | |
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | |