Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et la Volkswagen ID7 Pro S pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 2355 kg unladen, 2885 kg gross contre 2230 kg unladen, 2690 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 446 l, 1212 l max pour la première, contre 532 l, 1586 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 86 kWh usable, 91 kWh total chez Volkswagen.
Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 440 kW (590 hp), face aux propulsion 210 kW (286 hp) de la Volkswagen ID7 Pro S. En accélération, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo plie le 0-100 km/h en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 6.6 sec 0-100 km/h par la Volkswagen ID7 Pro S. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 240 km/h (149 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 15" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo débute aux alentours de 125 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Volkswagen ID7 Pro S se situe à 59 000 €.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | Volkswagen ID7 Pro S Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Janvier 2023 |
| Date de sortie | Février 2024 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 6.6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 86 kWh utilisable, 91 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 614 km | 709 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | 13.6 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW, 100% en 9 heures |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 200 kW, 10-80% en 26 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4961 x 1862 x 1536 mm (195.3 x 73.3 x 60.5 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 2230 kg à vide, 2690 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 532 l, 1586 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 15" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | Oui |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra avant et de recul |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | Airbags: avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, avant/sides/arrière caméras. assistance au maintien de la voie, Dynamic Road Sign Display, assistance à l'éclairage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistance au voyage avec swarm data, assistance latérale, Oncoming vehicle braking when turning et swerve support |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | 5 stars | |
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 59 000 € |