Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et la VinFast VF3 RWD pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo affiche un poids de 2355 kg unladen, 2885 kg gross sur la balance, face aux 857 kg unladen de la VinFast VF3 RWD. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 446 l, 1212 l max pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et 36 l, 285 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 18.6 kWh usable pour celui de VinFast.
Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 440 kW (590 hp), face aux propulsion 29 kW (40 hp) de la VinFast VF3 RWD. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 5.3s (0 - 50 km/h) par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 240 km/h (149 mph) et 100 km/h (62 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 10" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo débute aux alentours de 125 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la VinFast VF3 RWD se situe à 25 000 €.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | VinFast VF3 RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Septembre 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Octobre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Propulsion arrière 29 kW (40 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 110 Nm (81 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 5.3s (0 - 50 km/h) |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 100 km/h (62 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 18.6 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Li-ion LFP battery |
| Autonomie | 614 km | 215 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | 8.3 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Oui |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | 10-70% en 36 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 3 portes Coupé à hayon, 4 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 3190 x 1679 x 1652 mm (125.6 x 66.1 x 65.0 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 857 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R16 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 36 l, 285 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | Non |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Non heated sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Non glass sunroof |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | 2 capteurs arrière, caméra de recul, Parking Assist |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | 1 avant airbag |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Emergency Stop Signal, Traction control system, Hill-start assist control, Immobilizer |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 25 000 € |