Comparer Porsche Taycan 4S Cross Turismo vs Renault Twingo
Comparison et différences entre Porsche Taycan 4S Cross Turismo et Renault Twingo
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et la Renault Twingo. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2355 kg unladen, 2885 kg gross tandis que celui de Renault pointe à 1200 kg unladen. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 446 l, 1212 l max pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et 360 l, 1000 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 27.5 kWh usable pour celui de Renault.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 440 kW (590 hp) tandis que la Renault Twingo propose traction avant 60 kW (82 hp). En accélération, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo plie le 0-100 km/h en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 12.1 sec 0-100 km/h par la Renault Twingo. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 240 km/h (149 mph) et 130 km/h (81 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 10" touchscreen pour Renault.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 125 000 € pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre un prix de base de 20 000 € pour la Renault Twingo.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | Renault Twingo Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Février 2024 | 2026 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Traction avant 60 kW (82 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 27.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Lithium iron phosphate (LFP) battery (400V type) |
| Autonomie | 614 km | 263 km WLTP |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 6.6 kW, 10-100% en 4 heures 15 min (Optional) Type 2 11 kW, 10-100% en 2 heures 35 min |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | (Optional) CCS 50 kW, 10-80% en 30 min V2L & V2G bi-directional charging (jusqu`à 3.7 kW) |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes Coupé à hayon, 4 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 3789 x 1720 x 1491 mm (149.2 x 67.7 x 58.7 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 1200 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R16 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 360 l, 1000 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 7" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants, Sliding arrière sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul, Assistance au stationnement |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay; Android Automotive |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | Oui |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, Driver monitoring camera, Assistance active au conducteur, Assistant feux de route, Assistance d’urgence au maintien de voie, Assistance au maintien de voie, Avertissement de sortie de voie, arrière Freinage d'urgence automatique, Sortie sécurisée pour les occupants, Avertissement angle mort, Cross Traffic Alert, Reconnaissance des panneaux de signalisation |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 20 000 € |