Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et la Polestar 3 Long range Dual motor. Sur la balance, la première affiche 2355 kg unladen, 2885 kg gross contre 2584 kg unladen pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 446 l, 1212 l max pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et 484 l, 1411 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 107 kWh usable, 111 kWh total chez Polestar.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 440 kW (590 hp) pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre transmission intégrale 360 kW (489 hp) pour le modèle de Polestar. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 5 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 240 km/h (149 mph) et 210 km/h (130 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.9" touchscreen sur la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre une dalle numérique de 14.5" touchscreen sur la Polestar 3 Long range Dual motor.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 125 000 € pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre un prix de base de 80 000 € pour la Polestar 3 Long range Dual motor.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | Polestar 3 Long range Dual motor Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Octobre 2022 |
| Date de sortie | Février 2024 | Février 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Transmission intégrale 360 kW (489 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 840 Nm (620 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 5 sec 0-100 km/h (4.9 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 107 kWh utilisable, 111 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-NMC 400V |
| Autonomie | 614 km | 610 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | 21.8 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 250 kW max, 10-80% en 30 min |
| Supplémentaire | V2G, Plug-et-charge ready | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4900 x 1968 x 1614 mm (192.9 x 77.5 x 63.5 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 2584 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R21, R22 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 484 l, 1411 l max |
| Coffre avant | 84 l | 32 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 9" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui, type de projecteur |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | Three-zone air conditioning |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | 9 airbags: latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | 1 LiDAR, 5 radars, 5 caméras, 2 interior caméras, 12 capteurs. Aide au maintien de la trajectoire, Alerte de point aveugle, Alerte de risque de collision, Alerte de trafic croisé arrière, Contrôle d'alerte du conducteur, Informations sur les panneaux de signalisation, Phare haute luminosité actif, Feux de freinage d’urgence, Collision avoidance (incl. cyclists et pedestrians), Collision warning at night, Avertissement de sortie de voie, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert avec brake support, Freinage après impact |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 80 000 € |