Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et la Polestar 2 Long range Dual motor. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 446 l, 1212 l max pour la première, contre 405 l, 1095 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 82 kWh total chez Polestar.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 440 kW (590 hp) pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre transmission intégrale 310 kW (421 hp) pour le modèle de Polestar. En accélération, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo plie le 0-100 km/h en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph), un exercice réalisé en 4.5 sec 0-100 km/h (4.3 sec 0-60 mph) par la Polestar 2 Long range Dual motor. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 240 km/h (149 mph) et 205 km/h (127 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.9" touchscreen sur la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre une dalle numérique de 11.2" touchscreen sur la Polestar 2 Long range Dual motor.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 125 000 € pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre un prix de base de 56 000 € pour la Polestar 2 Long range Dual motor.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | Polestar 2 Long range Dual motor Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Janvier 2023 |
| Date de sortie | Février 2024 | Septembre 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Transmission intégrale 310 kW (421 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 740 Nm (546 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 4.5 sec 0-100 km/h (4.3 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 205 km/h (127 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 82 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Autonomie | 614 km | 591 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW, 100% en 8 heures |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 205 kW max, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | CCS 155 kW max (USA model) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes fastback, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4606 x 1859 x 1479 mm (181.3 x 73.2 x 58.2 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 405 l, 1095 l max |
| Coffre avant | 84 l | 41 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 11.2" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 12.3" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, 1 caméra avant, 2 latéral caméras, 1 arrière camera. Aide au maintien de la trajectoire, Alerte de point aveugle, Alerte de risque de collision, Alerte de trafic croisé arrière, Contrôle d'alerte du conducteur, Informations sur les panneaux de signalisation, Phare haute luminosité actif, Feux de freinage d’urgence, Freinage après impact |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 56 000 € |