Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et la Opel Zafira Electric L3 75 kWh pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2355 kg unladen, 2885 kg gross tandis que celui de Opel pointe à 2240 kg unladen, 3090 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 446 l, 1212 l max pour la première, contre 989 l, 4554 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Porsche Taycan 4S Cross Turismo embarque un accumulateur de 97 kWh usable, 105 kWh total, face aux 75 kWh total de la Opel Zafira Electric L3 75 kWh.
Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 440 kW (590 hp), face aux traction avant 100 kW (136 hp) de la Opel Zafira Electric L3 75 kWh. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 14.2 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 240 km/h (149 mph) et 130 km/h (81 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10.9" touchscreen sur la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre une dalle numérique de 10" touchscreen sur la Opel Zafira Electric L3 75 kWh.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo débute aux alentours de 125 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Opel Zafira Electric L3 75 kWh se situe à 53 000 €.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | Opel Zafira Electric L3 75 kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Janvier 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Juin 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Traction avant 100 kW (136 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 14.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 130 km/h (81 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 75 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 614 km | 333 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | 24.9 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 45 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes Van, jusqu`à 9 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 5333 x 1920 x 1890 mm (210.0 x 75.6 x 74.4 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 2240 kg à vide, 3090 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 989 l, 4554 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 10" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, 180˚ caméra de recul |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | Electric sliding doors on both sides |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | avant/arrière camera, Radar avant, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, camera/Radar-based Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 53 000 € |