Comparer Porsche Taycan 4S Cross Turismo vs Opel Mokka Electric
Comparison et différences entre Porsche Taycan 4S Cross Turismo et Opel Mokka Electric
Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan 4S Cross Turismo à la Opel Mokka Electric, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2355 kg unladen, 2885 kg gross contre 1615 kg unladen, 2015 kg gross pour la seconde. Niveau rangement, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo offre 446 l, 1212 l max de coffre, tandis que la Opel Mokka Electric propose 310 l, 1060 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 97 kWh usable, 105 kWh total chez Porsche, contre 50.8 kWh usable, 54 kWh total chez Opel.
Performances : Mécaniquement parlant, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo développe une puissance de transmission intégrale 440 kW (590 hp), face aux traction avant 115 kW (156 hp) de la Opel Mokka Electric. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 9 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 240 km/h (149 mph) et 150 km/h (93 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 10" touchscreen pour Opel.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 125 000 € pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre un prix de base de 35 000 € pour la Opel Mokka Electric.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | Opel Mokka Electric Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Octobre 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Traction avant 115 kW (156 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 260 Nm (192 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 50.8 kWh utilisable, 54 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Autonomie | 614 km | 420 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | 15.6 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 26 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4151 x 1790 x 1534 mm (163.4 x 70.5 x 60.4 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 1615 kg à vide, 2015 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R16, R17, R18 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 310 l, 1060 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 10" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants, massage (driver only) |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, 180˚ caméra de recul, semi-autonomous Assistance au stationnement |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | avant/arrière camera, Radar avant, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, camera/Radar-based Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 35 000 € |