Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan 4S Cross Turismo à la Opel Frontera Electric 44kWh, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2355 kg unladen, 2885 kg gross tandis que celui de Opel pointe à 1514 kg unladen, 2030 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 446 l, 1212 l max pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et 460 l, 1594 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Porsche Taycan 4S Cross Turismo embarque un accumulateur de 97 kWh usable, 105 kWh total, face aux 44 kWh usable de la Opel Frontera Electric 44kWh.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 440 kW (590 hp) pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre traction avant 83 kW (113 hp) pour le modèle de Opel. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 12.1 sec 0-100 km/h par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 240 km/h (149 mph) et 140 km/h (87 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 10" touchscreen pour Opel.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 125 000 € pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre un prix de base de 28 000 € pour la Opel Frontera Electric 44kWh.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | Opel Frontera Electric 44kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Août 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Novembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Traction avant 83 kW (113 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 120 Nm (89 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 140 km/h (87 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 44 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Autonomie | 614 km | 300 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | 18.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Non |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 7 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 100 kW max, 20-80% en 26 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4385 x 1795 x 1635 mm (172.6 x 70.7 x 64.4 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 1514 kg à vide, 2030 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R16, R17 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 460 l, 1594 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 10" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 10" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit en verre panoramique |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | avant/arrière camera, Lane Keep Assist, Avertissement de sortie de voie, Freinage d'urgence automatique avec pedestrian et bicycles recognition, Reconnaissance des panneaux de signalisation, latéral Alerte de point aveugle |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 28 000 € |