Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan 4S Cross Turismo à la Mini Cooper SE Convertible, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2355 kg unladen, 2885 kg gross tandis que celui de Mini pointe à 1470 kg unladen. Niveau rangement, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo offre 446 l, 1212 l max de coffre, tandis que la Mini Cooper SE Convertible propose 160 l.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 28.9 kWh usable, 32.6 kWh total pour celui de Mini.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 440 kW (590 hp) pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre traction avant 135 kW (184 hp) pour le modèle de Mini. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 8.2 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 240 km/h (149 mph) et 150 km/h (93 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 8.8" touchscreen pour Mini.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 125 000 € pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre un prix de base de 56 000 € pour la Mini Cooper SE Convertible.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | Mini Cooper SE Convertible Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Février 2023 |
| Date de sortie | Février 2024 | Avril 2023 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Traction avant 135 kW (184 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 270 Nm (199 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 8.2 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 150 km/h (93 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 28.9 kWh utilisable, 32.6 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion 350V |
| Autonomie | 614 km | 201 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | 17.2 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW, 0-80% en 2.5 heures |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 50 kW max, 0-80% en 35 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 2 portes convertible, 4 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 3850 x 1727 x 1427 mm (151.6 x 68.0 x 56.2 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 1470 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R17 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 160 l |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 8.8" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 5" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui, retractable |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Retractable textile soft top |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra de recul, Parking Assist |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Wireless Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | Amazon Alexa car integration |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | 6 airbags: avant, latéral, système d’airbags de tête, knee airbag |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | caméra avant, collision detection et braking, Daytime pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 56 000 € |