Comparer Porsche Taycan 4S Cross Turismo vs Ford Puma Gen-E SR
Comparison et différences entre Porsche Taycan 4S Cross Turismo et Ford Puma Gen-E SR
Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et la Ford Puma Gen-E SR. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2355 kg unladen, 2885 kg gross tandis que celui de Ford pointe à 1563 kg unladen, 2015 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 446 l, 1212 l max pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et 574 l, 1283 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Porsche Taycan 4S Cross Turismo embarque un accumulateur de 97 kWh usable, 105 kWh total, face aux 43 kWh usable de la Ford Puma Gen-E SR.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 440 kW (590 hp) tandis que la Ford Puma Gen-E SR propose traction avant 124 kW (168 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 8 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 240 km/h (149 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour Heated front seats.
Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Porsche Taycan 4S Cross Turismo est estimé à 125 000 €, tandis que la Ford Puma Gen-E SR s'affiche à partir de 34 000 €.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | Ford Puma Gen-E SR Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Décembre 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Décembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Traction avant 124 kW (168 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 43 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Air-cooled Li-Ion NMC (400V type) |
| Autonomie | 614 km | 376 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS, 100 kW max, 10-80% en 23 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes crossover, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4214 x 1805 x 1555 mm (165.9 x 71.1 x 61.2 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 1563 kg à vide, 2015 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R17, R18, R19 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 574 l, 1283 l max |
| Coffre avant | 84 l | 43 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | Sièges avant chauffants |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | Toit en verre panoramique |
| Affichage tête haute | Projection type | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Radar avant, caméras. Alerte du conducteur, Lane-Keeping Aid, Centrage de voie, Lane Change Warning, Pre-Collision Assist, Auto High Beam, Cross Traffic Alert avec Active Braking |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 34 000 € |