Comparer Porsche Taycan 4S Cross Turismo vs BYD Atto 2 FWD
Comparison et différences entre Porsche Taycan 4S Cross Turismo et BYD Atto 2 FWD
Ce face-à-face oppose la Porsche Taycan 4S Cross Turismo à la BYD Atto 2 FWD, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2355 kg unladen, 2885 kg gross contre 1570 kg unladen, 1980 kg gross pour la seconde. Niveau rangement, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo offre 446 l, 1212 l max de coffre, tandis que la BYD Atto 2 FWD propose 400 l, 1340 l max.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 45.1 kWh usable pour celui de BYD.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 440 kW (590 hp) tandis que la BYD Atto 2 FWD propose traction avant 130 kW (177 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 7.9 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 240 km/h (149 mph) et 160 km/h (99 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 10.1" or 12.8" electronically rotatatable touchscreen pour BYD.
Budget et Prix : Parlons portefeuille : prévoyez un budget d'environ 125 000 € pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre un prix de base de 32 000 € pour la BYD Atto 2 FWD.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | BYD Atto 2 FWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Janvier 2025 |
| Date de sortie | Février 2024 | Février 2025 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Traction avant 130 kW (177 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 160 km/h (99 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 45.1 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Autonomie | 614 km | 312 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | 16 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW, 100% en 5.5 h |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 65 kW, 10-80% en 37 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4310 x 1830 x 1675 mm (169.7 x 72.0 x 65.9 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 1570 kg à vide, 1980 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R17 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 400 l, 1340 l max |
| Coffre avant | 84 l | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 10.1" ou 12.8" electronically rotatatable Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 8.8" |
| Affichage tête haute | Projection type | Non |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Panoramic roof, electrically adjustable sunshade |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | avant, latéral, arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Radar avant, caméras, 12 capteurs. Avertissement angle mort, Assistant feux de route, Avertissement de sortie de voie, Lane Keep Assist, Alerte de trafic croisé arrière, arrière Cross Traffic Brake, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Freinage d'urgence automatique System, Avertissement de porte ouverte, Système de surveillance du conducteur |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 32 000 € |