Comparer Porsche Taycan 4S Cross Turismo vs BMW i7 eDrive50

Comparison et différences entre Porsche Taycan 4S Cross Turismo et BMW i7 eDrive50

Découvrez notre comparatif détaillé entre la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et la BMW i7 eDrive50. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2355 kg unladen, 2885 kg gross tandis que celui de BMW pointe à 2595 kg unladen, 3130 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 446 l, 1212 l max pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et 500 l pour son opposante.

Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total pour celui de BMW.

Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Porsche déploie transmission intégrale 440 kW (590 hp) tandis que la BMW i7 eDrive50 propose propulsion 335 kW (445 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) d'un côté, et à 5.5 sec 0-100 km/h de l'autre. L'aiguille du compteur culmine à 240 km/h (149 mph) pour la première et à 205 km/h (127 mph) pour la seconde.

Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Porsche a fait le choix d'un affichage de 10.9" touchscreen, face à un écran de 14.9" touchscreen pour BMW.

Budget et Prix : Pour finir, l'aspect financier est souvent décisif : le tarif de départ de la Porsche Taycan 4S Cross Turismo est estimé à 125 000 €, tandis que la BMW i7 eDrive50 s'affiche à partir de 110 000 €.

Porsche Taycan 4S Cross Turismo
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BMW i7 eDrive50
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  Porsche Taycan 4S Cross Turismo BMW i7 eDrive50
Lancement
Annoncé Février 2024 Mai 2023
Date de sortie Février 2024 Juin 2023
Performance
Puissance Transmission intégrale 440 kW (590 hp) Propulsion arrière 335 kW (445 hp)
Couple 710 Nm (523 lb-ft) 650 Nm (479 lb-ft)
Accélération 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) 5.5 sec 0-100 km/h
Vitesse maximale 240 km/h (149 mph) 205 km/h (127 mph)
Batterie
Capacité de batterie 97 kWh utilisable, 105 kWh total 101.7 kWh utilisable, 105.7 kWh total
Type de batterie Liquid-cooled Li-ion 800V Li-ion 376V (400V type)
Autonomie 614 km 610 km
Consommation 18.7 kWh/100 km 19.2 kWh/100 km
Freinage régénératif Oui Oui
Pompe à chaleur Oui Oui
Recharge à domicile Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs Type 2 11 kW, 10-100% en 9 heures 30 min
Station de recharge CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min CCS 195 kW max, 10-80% en 34 min
Supplémentaire
Carrosserie
Portes et sièges 5 portes estate, 4/5 sièges 4 portes sedan, 4/5 sièges
Dimensions 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) 5391 x 1950 x 1544 mm (212.2 x 76.8 x 60.8 en)
Poids 2355 kg à vide, 2885 kg brut 2595 kg à vide, 3130 kg brut
Taille des roues R19, R20, R21 R19, R20, R21
Volume du coffre 446 l, 1212 l max 500 l
Coffre avant 84 l Non
Autres
Affichage
Écran central 10.9" Écran tactile 14.9" Écran tactile
Affichage du conducteur 16.8" curved display 12.3"
Affichage tête haute Projection type Oui, avec Réalité augmentée
Divers 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile passagers arrière display: 31.3", 7680 x 2160 pixels, 32:9 ratio
Confort
Sièges Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants Sièges avant chauffants et ventilés, heated outer arrière sièges
Toit Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control Toit en verre panoramique
Aides au stationnement Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement 20 avant/latéral/capteurs arrière, caméra 360, 1 avant, 2 latéral & 1 reversing caméras
Connectivité Wireless Apple CarPlay+, Android Auto Android Auto sans fil et Apple CarPlay
Divers 4-zone climatronic Automatically opening et closing doors, Retractable gap-free leg rest for the arrière seat at the passenger latéral, Panel heating for the armrests en the portes trim et central console, 5.5" touchsreen displays en the arrière doors
Sécurité
Airbags avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête
Aides à la conduite Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection Long range Radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP caméra avant, Assisted Driving View, arrière Crossing-Traffic Warning, Avertissement de sortie function, Assistant de direction et de contrôle de voie, Manoeuvre Assistant for automated parking et manoeuvring,
Conduite autonome Autopilot avec Capacité de conduite autonome complète
Tests de collision
Supplémentaire
Divers
Prix 125 000 € 110 000 €

Foire Aux Questions : Porsche Taycan 4S Cross Turismo vs BMW i7 eDrive50

Vous retrouverez un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total sur la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, tandis que la BMW i7 eDrive50 est équipée d'une batterie de 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total.
La Porsche Taycan 4S Cross Turismo est capable d'atteindre les 100 km/h en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) (avec une puissance de transmission intégrale 440 kW (590 hp)). De son côté, la BMW i7 eDrive50 réalise cet exercice en 5.5 sec 0-100 km/h (avec propulsion 335 kW (445 hp)).
Si l'espace de chargement est important pour vous, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo offre un volume de coffre de 446 l, 1212 l max, alors que la BMW i7 eDrive50 propose un espace de 500 l.
La Porsche Taycan 4S Cross Turismo est proposée à un tarif de départ avoisinant les 125 000 €. À l'inverse, le prix d'accès de la BMW i7 eDrive50 débute autour de 110 000 €.