Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et la Audi S6 Sportback e-tron pour vous aider à y voir plus clair. En termes de masse, le modèle de Porsche pèse 2355 kg unladen, 2885 kg gross tandis que celui de Audi pointe à 2400 kg unladen, 2870 kg gross. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 446 l, 1212 l max pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo et 502 l, 1330 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 97 kWh usable, 105 kWh total pour le modèle de Porsche, et de 94.9 kWh usable, 100 kWh total pour celui de Audi.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à transmission intégrale 440 kW (590 hp) pour la Porsche Taycan 4S Cross Turismo, contre transmission intégrale 405 kW (551 hp) pour le modèle de Audi. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) par la première, et en 3.9 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 240 km/h (149 mph) et 240 km/h (149 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10.9" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.5" touchscreen.
Budget et Prix : Au niveau du budget, la Porsche Taycan 4S Cross Turismo débute aux alentours de 125 000 €. À titre de comparaison, le ticket d'entrée de la Audi S6 Sportback e-tron se situe à 100 000 €.
| Porsche Taycan 4S Cross Turismo Supprimer | Audi S6 Sportback e-tron Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Février 2024 | Juillet 2024 |
| Date de sortie | Février 2024 | Septembre 2024 |
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Performance
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| Puissance | Transmission intégrale 440 kW (590 hp) | Transmission intégrale 405 kW (551 hp) |
| Couple | 710 Nm (523 lb-ft) | 855 Nm (631 lb-ft) |
| Accélération | 3.8 sec 0-100 km/h (3.6 sec 0-60 mph) | 3.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 240 km/h (149 mph) | 240 km/h (149 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 97 kWh utilisable, 105 kWh total | 94.9 kWh utilisable, 100 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion 800V | Air-cooled Li-ion (800V type) |
| Autonomie | 614 km | 675 km |
| Consommation | 18.7 kWh/100 km | 15.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, 0-100% en 11 hrs | Type 2 11 kW, 100% en 10 h, Type 2 22 kW |
| Station de recharge | CCS 320 kW max, 10-80% en 18 min | CCS 270 kW max, 10-80% en 21 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes estate, 4/5 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
| Dimensions | 4974 x 1967 x 1409 mm (195.8 x 77.4 x 55.5 en) | 4928 x 1923 x 1487 mm (194.0 x 75.7 x 58.5 en) |
| Poids | 2355 kg à vide, 2885 kg brut | 2400 kg à vide, 2870 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20, R21 | R19,R20,R21 |
| Volume du coffre | 446 l, 1212 l max | 502 l, 1330 l max |
| Coffre avant | 84 l | 27 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10.9" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 16.8" curved display | 11.9" |
| Affichage tête haute | Projection type | Oui |
| Divers | 8.4" central console control panel, 10.9" avant passenger Écran tactile, 10.1" arrière passenger Écran tactile | 10.9" avant passenger display |
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Confort
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| Sièges | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, Sièges arrière chauffants | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique (Fixe) avec Sunshine Control | Toit ouvrant panoramique en verre (Fixe) avec variable light transmission |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Remote Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement |
| Connectivité | Wireless Apple CarPlay+, Android Auto | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone climatronic | |
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Sécurité
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| Airbags | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | Night Vision Assist, Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection | Assistance au maintien de voie, Reconnaissance des panneaux de signalisation, Warn et Brake Assist, Pedestrian/cyclists protection, Avertissement de sortie, arrière et avant Cross Traffic Alert, Assistant feux de route, Distraction et Drowsiness detection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 125 000 € | 100 000 € |