Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Zeekr 7X Premium RWD pour vous aider à y voir plus clair. Sur la balance, la première affiche 2316 kg unladen, 2940 kg gross contre 2395 kg unladen pour la seconde. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 748 l, 1815 l max pour la Peugeot e-5008 Long range FWD et 539 l pour son opposante.
Batterie et Autonomie : La Peugeot e-5008 Long range FWD embarque un accumulateur de 96.9 kWh usable, 98 kWh total, face aux 75 kWh total de la Zeekr 7X Premium RWD.
Performances : Mécaniquement parlant, la Peugeot e-5008 Long range FWD développe une puissance de traction avant 170 kW (230 hp), face aux propulsion 310 kW (416 hp) de la Zeekr 7X Premium RWD. En accélération, la Peugeot e-5008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 6.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 6 sec 0-100 km/h par la Zeekr 7X Premium RWD. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 210 km/h (130 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 16" touchscreen.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Zeekr 7X Premium RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Décembre 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Juin 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 310 kW (416 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 440 Nm (325 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 6 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 210 km/h (130 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 75 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled NMC battery (800V type) |
| Autonomie | 637 km | 480 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 17.8 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 22 kW, 10-100% en 4 h 30 min |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 360 kW, 10-80% en 13 min |
| Supplémentaire | V2L 3.3 kW | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4787 x 1930 x 1650 mm (188.5 x 76.0 x 65.0 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 2395 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 539 l |
| Coffre avant | Non | 66 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 16" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 13" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui, avec Réalité augmentée |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Heated, ventilated avec massage avant sièges, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit entièrement en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, full Automatic Assistance au stationnement |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | 1 mmWave Radar, multiple caméras, 12 capteurs. Driver Performance Monitor, Fatigue driving reminder, avant Cross Traffic Alert, Traffic Sign Information, avant et arrière Parking Assist, Alerte de trafic croisé arrière, Parking Emergency Brake, Assistant feux de route, Avertissement de sortie de voie, Lane central Assist, Avant et Alerte de collision arrière |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 53 000 € | |