Ce face-à-face oppose la Peugeot e-5008 Long range FWD à la XPeng P7 Plus 74.9 kWh, deux références électriques aux arguments très solides. Niveau rangement, la Peugeot e-5008 Long range FWD offre 748 l, 1815 l max de coffre, tandis que la XPeng P7 Plus 74.9 kWh propose EU: 725 l, 2221 l max.
Batterie et Autonomie : La Peugeot e-5008 Long range FWD embarque un accumulateur de 96.9 kWh usable, 98 kWh total, face aux 74.9 kWh total de la XPeng P7 Plus 74.9 kWh.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la XPeng P7 Plus 74.9 kWh propose propulsion 230 kW (313 hp). Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.9 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 5.9 sec 0-100 km/h de l'autre. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 170 km/h (106 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 15.6" touchscreen sur la XPeng P7 Plus 74.9 kWh.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | XPeng P7 Plus 74.9 kWh Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | 2026 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | 2026 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 230 kW (313 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 450 Nm (332 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 74.9 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-ion LFP 5C battery (800V type) |
| Autonomie | 637 km | 725 km CLTC |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 11.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS, 10-80% en 12 min |
| Supplémentaire | V2L charging: 6 kW | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 4 portes sedan, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 5071 x 1937 x 1512 mm (199.6 x 76.3 x 59.5 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | |
| Taille des roues | R19, R20 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | EU: 725 l, 2221 l max |
| Coffre avant | Non | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 15.6" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 8.8" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui |
| Divers | 8" arrière passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Heated, ventilated et massaging avant et arrière sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Système d'assistance au stationnement automatique |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | 3 avant/arrière radars, 360° caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Assistance en embouteillage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 50 000 € | |