Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs XPeng G6 Long Range RWD
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et XPeng G6 Long Range RWD
Ce face-à-face oppose la Peugeot e-5008 Long range FWD à la XPeng G6 Long Range RWD, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2316 kg unladen, 2940 kg gross contre 2120 kg unladen pour la seconde. Niveau rangement, la Peugeot e-5008 Long range FWD offre 748 l, 1815 l max de coffre, tandis que la XPeng G6 Long Range RWD propose 571 l, 1374 l max.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 96.9 kWh usable, 98 kWh total chez Peugeot, contre 87.5 kWh usable chez XPeng.
Performances : Mécaniquement parlant, la Peugeot e-5008 Long range FWD développe une puissance de traction avant 170 kW (230 hp), face aux propulsion 210 kW (286 hp) de la XPeng G6 Long Range RWD. Les chronos pour atteindre 100 km/h s'établissent à 6.9 sec 0-100 km/h d'un côté, et à 6.7 sec 0-100 km/h de l'autre. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 15" touchscreen.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | XPeng G6 Long Range RWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Avril 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Mai 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 210 kW (286 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 440 Nm (325 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 87.5 kWh utilisable |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 637 km | 570 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 280 kW max, 10-80% en 20 min |
| Supplémentaire | Véhicule à charge (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) | |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 2120 kg à vide |
| Taille des roues | R19, R20 | R20 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 571 l, 1374 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 15" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 10.2" |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Parking Assistance System |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res caméras, 4 surround caméras, 12 capteurs. Avant/arrière/Lateral Prévention des collisions, Centrage de voie, Assistance au changement de voie, Avertissement de sortie de voie, Assistance en embouteillage, Freinage d'urgence avec surveillance des piétons et des cyclistes, Assistant feux de route, Alerte de point aveugle, Avertissement de porte ouverte |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | jusqu`à 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
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Divers
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| Prix | 50 000 € | |