Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Voyah Free REV AWD
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Voyah Free REV AWD
Ce face-à-face oppose la Peugeot e-5008 Long range FWD à la Voyah Free REV AWD, deux références électriques aux arguments très solides. Sur la balance, la première affiche 2316 kg unladen, 2940 kg gross contre 2260 kg unladen, 2960 kg gross pour la seconde. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 748 l, 1815 l max pour la première, contre 560 l, 1320 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : En matière de stockage d'énergie, comptez sur une capacité de 96.9 kWh usable, 98 kWh total chez Peugeot, contre 43 kWh total chez Voyah.
Performances : Mécaniquement parlant, la Peugeot e-5008 Long range FWD développe une puissance de traction avant 170 kW (230 hp), face aux transmission intégrale 360 kW (490 hp) de la Voyah Free REV AWD. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.9 sec 0-100 km/h par la première, et en 4.5 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 170 km/h (106 mph) et 200 km/h (124 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Peugeot a fait le choix d'un affichage de 10" touchscreen, face à un écran de 12.3" touchscreen pour Voyah.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Voyah Free REV AWD Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Juillet 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Transmission intégrale 360 kW (490 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 720 Nm (531 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 4.5 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 200 km/h (124 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 43 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) + 1.5 l turbo petrol engine |
| Autonomie | 637 km | 259 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 7 kW, 30-80% en 6 h 30 min |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS, 20-80% en 43 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4905 x 1950 x 1645 mm (193.1 x 76.8 x 64.8 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 2260 kg à vide, 2960 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R20 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 560 l, 1320 l max |
| Coffre avant | Non | Non |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 12.3" |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | 12.3" passenger écran tactile, arrière passenger display | |
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés, massage |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | 12 Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | avant, latéral, arrière, système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Radar avant, 6 caméras, Night vision (150 m monitor distance), Adaptive driving assistant incluant emergency stop assistant, Lane assistant: Avertissement de sortie de voie, lane central, lane keep assistant, Traffic jam assistant, Assistant feux de route, Collision warning, Fatigue Driving monitoring |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 50 000 € | |