Découvrez notre comparatif détaillé entre la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Volvo EX40 Twin Motor. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2316 kg unladen, 2940 kg gross tandis que celui de Volvo pointe à EU: 2170 kg unladen, 2650 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 748 l, 1815 l max pour la première, contre EU: 410 l, 1295 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Peugeot e-5008 Long range FWD embarque un accumulateur de 96.9 kWh usable, 98 kWh total, face aux 79 kWh usable, 82 kWh total de la Volvo EX40 Twin Motor.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 170 kW (230 hp) pour la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre AWD 300 kW (402 hp) pour le modèle de Volvo. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.9 sec 0-100 km/h par la première, et en 4.8 sec 0-100 km/h par la seconde. Enfin, les vitesses de pointe s'établissent respectivement à 170 km/h (106 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : Côté infodivertissement, Peugeot a fait le choix d'un affichage de 10" touchscreen, face à un écran de 9" touchscreen pour Volvo.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Volvo EX40 Twin Motor Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | 2024, Janvier |
| Date de sortie | Novembre 2024 | 2024, Février |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | AWD 300 kW (402 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 670 Nm (494 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 4.8 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 79 kWh utilisable, 82 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 637 km | 538 km WLTP |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 17.6 kWh/100 km WLTP |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | Type 2 11 kW |
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | EU: 2170 kg à vide, 2650 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | EU: 410 l, 1295 l max |
| Coffre avant | Non | 31 l |
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 12.3" |
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Run off road mitigation, avant cross traffic alert avec automatic brake, Accident avoidance et collision mitigation, arrière impact mitigation - preventive protection en the event of imminent arrière collisions, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière avec automatic brake, Mitigating collisions avec oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians et cyclists |
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Divers
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| Prix | 55 500 € | |