Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Volvo EX40 Single Motor Extended Range
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Volvo EX40 Single Motor Extended Range
Aujourd'hui, nous mettons en concurrence la Peugeot e-5008 Long range FWD et la Volvo EX40 Single Motor Extended Range pour vous aider à y voir plus clair. Côté gabarit, la Peugeot e-5008 Long range FWD affiche un poids de 2316 kg unladen, 2940 kg gross sur la balance, face aux 2075 kg unladen, 2520 kg gross de la Volvo EX40 Single Motor Extended Range. Si la capacité de chargement est un critère de choix pour vous, comptez 748 l, 1815 l max pour la Peugeot e-5008 Long range FWD et 410 l, 1295 l max pour son opposante.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 79 kWh usable, 82 kWh total pour celui de Volvo.
Performances : Sous le capot, la puissance s'élève à traction avant 170 kW (230 hp) pour la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre propulsion 185 kW (248 hp) pour le modèle de Volvo. Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.9 sec 0-100 km/h par la première, et en 7.3 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph) par la seconde. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 180 km/h (112 mph).
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 9" touchscreen.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Volvo EX40 Single Motor Extended Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | 2024 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | 2024 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 185 kW (248 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h (6.9 sec 0-60 mph) |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 79 kWh utilisable, 82 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Autonomie | 637 km | 573 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 16.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% en 8 h |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 175 kW max, 10-80% en 28 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 2075 kg à vide, 2520 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R19, R20 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 410 l, 1295 l max |
| Coffre avant | Non | 31 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 9" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 12.3" |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés, Sièges arrière chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Run off road mitigation, avant cross traffic alert avec automatic brake, Accident avoidance et collision mitigation, arrière impact mitigation - preventive protection en the event of imminent arrière collisions, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière avec automatic brake, Mitigating collisions avec oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians et cyclists |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 55 000 € | |