Comparer Peugeot e-5008 Long range FWD vs Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Comparison et différences entre Peugeot e-5008 Long range FWD et Volvo EX30 Single Motor Extended Range
Ce face-à-face oppose la Peugeot e-5008 Long range FWD à la Volvo EX30 Single Motor Extended Range, deux références électriques aux arguments très solides. En termes de masse, le modèle de Peugeot pèse 2316 kg unladen, 2940 kg gross tandis que celui de Volvo pointe à 1830 kg unladen, 2235 kg gross. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 748 l, 1815 l max pour la première, contre 318 l pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : Le système d'alimentation repose sur un pack batterie de 96.9 kWh usable, 98 kWh total pour le modèle de Peugeot, et de 69 kWh total pour celui de Volvo.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la Volvo EX30 Single Motor Extended Range propose propulsion 200 kW (272 hp). Sur l'asphalte, le 0 à 100 km/h est abattu en 6.9 sec 0-100 km/h par la première, et en 5.3 sec 0-100 km/h par la seconde. L'aiguille du compteur culmine à 170 km/h (106 mph) pour la première et à 180 km/h (112 mph) pour la seconde.
Technologie embarquée : L'expérience multimédia à bord s'appuie sur un écran central de 10" touchscreen sur la Peugeot e-5008 Long range FWD, contre une dalle numérique de 12.3" touchscreen sur la Volvo EX30 Single Motor Extended Range.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Volvo EX30 Single Motor Extended Range Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | Juin 2023 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | Juin 2023 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 200 kW (272 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 343 Nm (253 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 5.3 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 69 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | NMC battery |
| Autonomie | 637 km | 480 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 15.7 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 153 kW max, 10-80% en 25 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes SUV, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 4233 x 1836 x 1549 mm (166.7 x 72.3 x 61.0 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 1830 kg à vide, 2235 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R18, R19, R20 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 318 l |
| Coffre avant | Non | Oui |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 12.3" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | Non |
| Affichage tête haute | Oui | Non |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit ouvrant panoramique en verre, Fixe |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, Assistance au stationnement Pilot |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto et Apple CarPlay |
| Divers | ||
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | Run off road mitigation, avant cross traffic alert avec automatic brake, Accident avoidance et collision mitigation, arrière impact mitigation - preventive protection en the event of imminent arrière collisions, Avertissement de sortie de voie, Alerte de trafic croisé arrière avec automatic brake, Mitigating collisions avec oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians et cyclists |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 38 000 € | |