Ce face-à-face oppose la Peugeot e-5008 Long range FWD à la Volvo ES90 Single Motor, deux références électriques aux arguments très solides. Côté gabarit, la Peugeot e-5008 Long range FWD affiche un poids de 2316 kg unladen, 2940 kg gross sur la balance, face aux 2441 kg unladen, 2850 kg gross de la Volvo ES90 Single Motor. Pour le côté pratique, on note un volume de coffre de 748 l, 1815 l max pour la première, contre 446 l, 1256 l max pour sa rivale.
Batterie et Autonomie : La Peugeot e-5008 Long range FWD embarque un accumulateur de 96.9 kWh usable, 98 kWh total, face aux 88 kWh usable, 92 kWh total de la Volvo ES90 Single Motor.
Performances : Niveau motorisation électrique, le modèle de Peugeot déploie traction avant 170 kW (230 hp) tandis que la Volvo ES90 Single Motor propose propulsion 245 kW (333 hp). En accélération, la Peugeot e-5008 Long range FWD plie le 0-100 km/h en 6.9 sec 0-100 km/h, un exercice réalisé en 6.9 sec 0-100 km/h par la Volvo ES90 Single Motor. Leurs vitesses maximales respectives atteignent 170 km/h (106 mph) et 6.9 sec 0-100 km/h.
Technologie embarquée : L'interface utilisateur est dominée par un moniteur de 10" touchscreen sur la première, tandis que la seconde opte pour 14.5" touchscreen.
| Peugeot e-5008 Long range FWD Supprimer | Volvo ES90 Single Motor Supprimer | |
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Lancement
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| Annoncé | Mars 2024 | 2025 |
| Date de sortie | Novembre 2024 | 2025 |
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Performance
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| Puissance | Traction avant 170 kW (230 hp) | Propulsion arrière 245 kW (333 hp) |
| Couple | 345 Nm (254 lb-ft) | 480 Nm (354 lb-ft) |
| Accélération | 6.9 sec 0-100 km/h | 6.9 sec 0-100 km/h |
| Vitesse maximale | 170 km/h (106 mph) | 6.9 sec 0-100 km/h |
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Batterie
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| Capacité de batterie | 96.9 kWh utilisable, 98 kWh total | 88 kWh utilisable, 92 kWh total |
| Type de batterie | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Autonomie | 637 km | 650 km |
| Consommation | 19.1 kWh/100 km | 16.1 kWh/100 km |
| Freinage régénératif | Oui | Oui |
| Pompe à chaleur | Oui | Oui |
| Recharge à domicile | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Station de recharge | CCS 160 kW max, 20-80% en 27 min | CCS 300 kW max, 10-80% en 20 min |
| Supplémentaire | ||
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Carrosserie
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| Portes et sièges | 5 portes SUV, 5/7 sièges | 5 portes Liftback, 5 sièges |
| Dimensions | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 en) | 5000 x 1942 x 1549 mm (196.9 x 76.5 x 61.0 en) |
| Poids | 2316 kg à vide, 2940 kg brut | 2441 kg à vide, 2850 kg brut |
| Taille des roues | R19, R20 | R20, R21, R22 |
| Volume du coffre | 748 l, 1815 l max | 446 l, 1256 l max |
| Coffre avant | Non | 22 l |
| Autres | ||
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Affichage
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| Écran central | 10" Écran tactile | 14.5" Écran tactile |
| Affichage du conducteur | 10" | 9" |
| Affichage tête haute | Oui | Oui, type de projecteur |
| Divers | ||
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Confort
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| Sièges | Heated/ventilated avec massage avant sièges, heated outer arrière sièges (second row) | Sièges avant chauffants et ventilés avec massage, heated et ventilated arrière sièges |
| Toit | Toit en verre panoramique | Toit entièrement en verre avec electrochromic variable light transmission |
| Aides au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul, autonomous Assistance au stationnement | Capteurs avant et arrière, caméra 360, caméra de recul |
| Connectivité | Android Auto sans fil et Apple CarPlay | Android Auto sans fil et Apple CarPlay |
| Divers | 4-zone temperature control | |
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Sécurité
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| Airbags | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête | latéral airbags, avant et arrière, incluant système d’airbags de tête, airbags pour les genoux des sièges avant |
| Aides à la conduite | 5 caméras et Radar, Assistance active au maintien de la voie, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Freinage d'urgence automatique System, Distance Alert System, Alerte de vigilance du conducteur, Road Sign Recognition, Assistant feux de route, Blind spot monitoring | avant LIDAR (jusqu`à 250m), latéral radars, multiple caméras, capteurs. Aide au maintien de la trajectoire, Informations sur les panneaux de signalisation, Alerte de collision arrière, Alerte du conducteur, Freinage automatique arrière, Alerte de circulation transversale avec freinage automatique à basse vitesse, Évitement de direction pour piétons et cyclistes, Assistant feux de route, Assistance en cas de risque de collision, Freinage automatique en intersection |
| Conduite autonome | ||
| Tests de collision | ||
| Supplémentaire | ||
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Divers
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| Prix | 70 000 € | |